中国海军潜艇的活跃和出色表现，让日本蒙受了重大损失，无数物资倾入大海，死于大海的日本船员、乘客超过3万人。对日本恨之入骨的中国海军潜艇不只是攻击日本的货船，对日本的客轮照攻击不误，超过十艘日本大型客轮被中国海军潜艇击沉，淹死上万日本平民。比如在1938年1月1日元旦当晚，中国海军的u-1075号在东京湾以东四百多公里外一举击沉了满载排水量高达15000吨的“冰川丸号”大型客轮，艇长何祖威明知道冰川丸号只是民船并非军舰并且该船上乘坐着大量平民，还是下达了发射鱼雷的命令，致使冰川丸号葬身太平洋。冰川丸号是日美两国航线上的著名豪华邮轮，号称“太平洋女王”，建成只有七年，性能优良，但被u-1075号命中四枚鱼雷后，十五分钟内即船壳破碎、龙骨断裂而迅速沉没，包括船长秋吉七郎在内共有7500余人遇难，死亡人数是泰坦尼克号的整整五倍。这是人类近代以来第四起特大海难，也是最大的海难（第一起是英国的泰坦尼克号，死亡1500余人，第二起是加拿大的爱尔兰皇后号，死亡1000余人，第三起是英国的西塔尼亚号，死亡约1200人。在原先历史上，第四起是日本的隼鹰丸号，在太平洋战争期间被英军潜艇击沉，约5260人死亡，第五起则是有史以来最大的海难，是德国的威廉·古斯特洛夫号，在二战末期被苏军潜艇击沉，死亡人数因为登船乘客名册混乱不全而无法统计，估计在人。）。如此重大海难被西方媒体称为“东方的泰坦尼克号”“太平洋的泰坦尼克号”（泰坦尼克号沉没在大西洋上），之所以死亡人数如此之高，因为该船当时行驶在太平洋上，并不在中日两国间海域，并且事发海域距日本本土足有四百多公里，使得救援船只抵达时大部分的船员乘客已经冻死或淹死。
在接受记者采访时，何祖威说道：“老子他妈的一点都不后悔！老子唯一感到遗憾的就是为什么死了七千五百个日本人而不是死了七万五千个日本人。日本人对我国发动了这场战争，他们军队在我国国土上耀武扬威、杀人如麻，他们军人杀我们平民，他们平民为他们军人的兽行叫好喝彩，所以，他们付出代价是天经地义的事！战争，你不分青红皂白地杀我，我就有天赋权力也不分青红皂白地杀你！不只是日本政府、日本军队要为他们挑起这场战争而付出代价，日本平民也要付出代价！对于冰川丸号的那七千五百个日本死鬼，老子就俩字，活该！这他妈的叫报应！你们政府不发动战争，你们军队不杀我们老百姓，我们会杀你们吗？”
在被问及“为什么中国海军数量不多的潜艇可以取得如此重大战果”时，何祖威经过思索后回答道：“靠的是u型潜艇的优良性能、合理的潜艇使用战术、艇上官兵们的英勇精神和过硬素质、日本人数量众多的商船、日本人跟他们船运业发达程度成反比的愚蠢智商，以及日本海军低能的反潜能力。”
战绩排名第一的u-1023号潜艇艇长王朗对此表示赞同，他说道：“日本海军简直就是一群蠢猪！他们难道不知道潜艇的攻击力和毁灭力吗？他们的驱逐舰上只安装着舰炮、机枪、高射炮、高射机枪、鱼雷发射管，却没有声呐探测器和深水炸弹投掷器，他们对潜艇的轻视程度令人吃惊。想想也不奇怪，日本海军从来没有吃过潜艇的亏，甲午战争中清军没有潜艇，日俄战争中俄军没有潜艇，上次世界大战中德军有潜艇，但德军潜艇是对付美国人、英国人、法国人的，日本人没有被长个记性，所以他们非常轻视潜艇（英国海军本来还比较重视潜艇，因为在上次世界大战期间吃过德国潜艇的苦头，但随着声呐探测器被发明，英国海军因此而认为潜艇已经没有用武之地了，所以越来越轻视潜艇——结果在这次世界大战期间再次大吃德国潜艇的苦头）。既然日本人怎么好打，我们如果不打他们，对得起他们的愚蠢和短视吗？曾有一次，我在东海上发现四艘日军大型运输船，但有两艘日军驱逐舰进行护航，按照条例，我必须放弃攻击，但我没有，因为目标太诱人，并且我判断那两艘日军驱逐舰实际上没威胁，所以我下令攻击，把那四艘大型运输船都送进了海底，然后我的潜艇在那两艘日军驱逐舰的胡乱开炮中平平安安地撤离了，它们没有投掷深水炸弹，因为它们根本就没装备深水炸弹。”
比起中国海军潜艇的所向披靡，日本海军潜艇则灰头土脸、黯淡无光。负责统领日本海军潜艇部队的小松辉久少将不止一次地被博恭王、米内大将、吉田中将或训斥或苦口婆心或催促，小松少将无可奈何地道：“支那根本就没有多少船，我的潜艇想攻击都没有目标呀！”
《大胜关协议》被签订后，日本海军暂停封锁中国沿海港口三个月，使得堵塞许久的中国海上输血管一下子畅通无阻且一泻千里，光是在第一个月，就有四十多艘德国商船来到宁波、福州、厦门、广州等港口，这些德国商船大部分已经开到东方，但因日本潜艇的肆虐，所以暂时回避在东南亚一带，或滞留在法国殖民地越南金兰湾，或滞留在英国殖民地新加坡，不敢进入中国领海，此时“一窝蜂地”抵达目的地靠岸，带来大批