湿泥摊在河堤上，又让他们用木锤一一夯实，形成一道宽约六丈的路基，但是工作并没有停止，而是持续进行。从沟里挖出来的湿泥混合石灰和细沙混合在一起，形成特定的比例，这样的三合土又在路面上铺上三尺，三尺三合土夯实以后，木匠将伐下来的树木，加工成枕木，固定的路面上。
枕木自然也不能用湿木，直接加工，最好还是要用阴干的木料。陈应自然没有那么多的阴干木料，不过陈应却知道可以用烘干房，用炭火的方式，快速烘干木料，去除木料本身的水份，反而不影响木料的使用。
于后世的火车道稍微不同的秦驰道的轨道是内凹式，而非后世铁轨上凸式。这样进入驰道中的车轮，被卡在凹槽内。根本不需要熟练的驭手，哪怕不会驾车，也可以驱使着马匹或牛，在驰道上飞驰。
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