日军的运兵船匆匆忙忙地向渤海湾之外逃去，日军在出兵之前就犯了一个重大的错误，他们的运兵船没有护航舰队！师团级的登陆行动，居然没有护航舰队，后世的史学家对此唏嘘不已！
日本军队中的陆海军向来不合，在这个战场上，第一军的指挥官大山岩和联合舰队的指挥官伊东佑亨是平级的，没有从属关系，所以大山岩无法命令联合舰队的舰船，更要命的是：在这个战场上根本没有一个总管陆海军的司令部，所以要想让海军出动舰艇配合陆军行动，大山岩需要让参谋总部协调，走完流程半个月就过去了，可在战场上，战机转瞬即逝，哪容得下如此长的时间！
自从北洋舰队主力铁甲舰和巡洋舰全军覆没之后，剩余的鱼雷艇和岸防炮舰就一直龟缩在威海卫的基地里，不敢动弹，而且日军在出发之前，船队精心安排了航线，确保不被陆地上的侦察人员捕捉到，在茫茫的大海之上，发现五艘运兵的船，不啻于是大海捞针！所以大山岩也就没有协调海军舰船。
可是他们忘了，在他们不知道的角落里，北京舰正时时刻刻监视着战场，无人舰时刻监视着旅顺和仁川这两个港口的动静，他们知道日军想要完成任何登陆作战，出发地一定会是旅顺，因为旅顺距离战场最近，所以日军的运兵船一离开旅顺港就被北京舰上的无人机全程跟踪。
现在运兵船向旅顺败退，北京舰哪能不知道，通过通讯器，林远命令，邓世昌的琉球第一舰队出动，全歼日本运兵船！
终于轮到邓世昌出手了，他一直想要和日本人过过招，现在总算逮到了机会，在北京舰的指挥下，原来日本联合舰队的吉野舰，浪速舰，秋津洲舰，千代田舰向着日军的运兵船扑去。
这几艘军舰都是日本联合舰队中数一数二的高速巡洋舰，其中的吉野舰作为黄海海战中日本舰队第一游击队的旗舰，最大航速可以达到23节，而浪速舰，秋津洲舰和千代田舰的最大航速也都在18节或19节左右，而日军的运兵船航速只有7节或8节，所以，对于邓世昌率领的舰队来说，这就是一场猛虎和绵羊的战斗！
由于舰艇使用了优质燃煤，所以第一艘日本运兵船发现邓世昌的舰队的时候，距离已经在三千米之内了，不过邓世昌的舰队里的船都没有挂国旗，所以日本运兵船并不知道它们是哪个国家的官计。
这也是林远的谋略之一，不在军舰上悬挂国旗，会给自己的行动带来很多便利。
日本运兵船立刻打旗语，询问邓世昌的舰队国籍，并表示自己是大日本帝国的舰艇，邓世昌看到旗语冷笑道：“还大日本帝国，打的就是你！”
邓世昌没有理会日本军舰的问询，他对各舰下达命令，全速攻击日本人的船！
佐久间左马太见到对方的舰船没有打旗语回复自己，还加速向自己的船冲击过来，他就隐隐约约感觉到这些军舰来者不善，于是他下令，五艘运兵船分散开来，向着不同方向，沿着近海返回旅顺。
这几艘运兵船的排水量要比军舰的小，所以在近海的时候，敌方军舰可能害怕搁浅不敢追击，日军的如意算盘打得很好，可是邓世昌却不容许他们轻易逃脱，吉野舰首先把航速加到21节，像出笼的猛虎一样扑向最前面的日本运兵船，日本运兵船上装备着十几门20毫米加特林机关炮，这些武器虽然不能打沉邓世昌的军舰，可是日军还是希望借助这些武器做最后一搏。
吉野舰在第一艘日本运兵船的前方两千米处向右转舵，船头向左转过一个角度，同时位于舰首的两门150毫米速射主炮也转向右舷，在距离一千米的时候，吉野舰的右舷已经对准了运兵船，舷侧的四门120毫米速射炮对准了日本运兵船。
吉野舰最为当时世界上最优秀的巡洋舰，它的主炮有效射程在6000米以上，之所以要逼近到1000米的距离发动攻击，完全是为了能够更加准确地发扬火力。
两门150毫米火炮首先开火，那个时代的海战，炮弹能过击中敌舰就已经很不容易了，至于打在什么位置就不是人能够控制的了，吉野舰很幸运，它的第一发炮弹就击中了日本运兵船中部舰桥最上面的罗经舱室。
舰船上像高楼一样的建筑就是舰桥，对于民用船只而言，最上面通常是罗经舱室，对于军用舰艇来说，最上面往往布置着测距设备或是防空观测设备。
一艘船行驶在茫茫的大海上，目力所及的地方尽是蓝天和碧海，没有任何的参照物，想要不迷失方向，就要解决两件事，第一，自己在哪里？第二，哪边是北？
罗经舱室就是解决这两个问题的地方，所以说罗经舱室就像是一艘船的大脑，这里一般装有六分仪和磁罗经。六分仪可以通过测量天体的位置来确定船所在的位置；磁罗经就是利用地磁场测定方位，中国古代四大发明之一的指南针就是近现代磁罗经的雏形。
薄薄的一层舱壁无力阻挡来势汹汹的炮弹，炮弹在舱室里爆炸，吉野舰主炮的炮弹装药在50千克左右，这么多的炸药产生的冲击波把舱室里的六分仪，磁罗经之类的设备炸成了碎片，这里还有很多海员，他们也在爆炸中丧失。
由于发射药装得较少，第二枚炮弹的弹道比第一枚低了一些，它钻过了罗经舱室的甲板，沿着舰桥一路向下，直到船员的舱室才爆炸，船员们此时都在各自的岗位上，所以这一枚炮弹