总得来说，地中海当下的海战形式，与古典时期并不太大区别。
以舰首特设的“撞角”，高速撞击对方的船体及排桨，再用跳帮的方式，在对手甲板上肉搏，仍然是最为常见的战法。
至于远程武器，在传统的弓弩、弩炮以及希腊火之外，在意大利人的帮助下，土耳其人也在甲板上，配备了些小型火炮。
问题是，排桨船追求机动性的特点，使得火炮的植入，受到了很大限制。
可以说，被绿教寄予厚望的奥斯曼战舰，无论在远程武器的射程还是威力上，都落后葡萄牙人。
15-16世纪，是欧洲在火器技术上，逐渐开始领先的时代。
落后者不仅包括绿教，也包括一直以火药发明者，及最早火器使用者自居的中央之国。
有很多人会以明清交接之际，明军所使用的大量火炮，来佐证天朝曾经在当时，拥有领先世界的火炮技术。
然而，令人泄气的是，这些被称之为“红夷大炮”的火器，正是由葡萄牙人传入的。
同时期的倭国，也是火器的受益者。
只不过资源较少、战争规模更小的倭国，仿制成功的是火枪罢了（鸟枪）。
至于是怎么传入的，后面我会解读到。
欧洲破碎的地缘z治结构，以及因此而频发的战事，是促进火器技术发展的一个重要原因，
但却不是决定性因素，因为世界其它地区也是战事不停。
更为重要的因素，来自欧洲文明中所蕴含的商业基因，以及由此所带来的创新力。
以欧洲地缘z治缩影的意大利来说，即有源自法兰克，军事采邑制的“封建国家”，也有威尼斯这样的商业共和国。
在封建领主们为了维持自身优势，而限制一些武器的发展时，比如十字弓。
商业共和国却可以更纯粹的为了利益，鼓励技术进步。
事实上，这一多样性的地缘z治结构，也是“欧洲文艺复兴”，包括出现在意大利的基础。
所谓“文艺复兴”，不仅是哲学艺术领域的“复兴”，也是一场科学革命。
在过往的战争史中，军事技术的进步，更多是一种缓慢的经验累积。
而现在，以“文艺复兴”为契机，欧洲人开始尝试用剽窃来的科学技术，如几何学，来改进火炮、城堡乃至战术的设计。
值得一提的是，在大航海时代初期，你们在我写的书中，描写鸦片战争中看到的那种，
多层甲板布设火炮的方式还未出现，这是17世纪初由英国人率先使用的。
不过，仅仅是在顶层甲板周边，布设一圈火炮，已经足以让葡萄牙人，占据绝对优势了。
在包括第乌海战在内的海战当中，大部分绿教徒船只，在进入葡萄牙火炮射程之后，即被击伤或击沉。
虽然基于数量和灵活度的优势，总还是会有部分船只，有机会靠帮葡萄牙船，但接下来的景象，却更让人绝望。
与土耳其人的地中海式桨帆船相比，葡萄牙人的卡拉克帆船，要显得更为高大，尤其是舰首和船尾。
这使得整艘船的船体，看起来有些像天朝古代所使用的“元宝”。
如此设计的船体，不仅是能存储更多的货物及弹药，也能够在近战中增加自己的防御力。
当然，这样的元宝式设计也有明显的缺点，那就是在风暴之中，容易失去重心而颠覆，
葡萄牙人经常在好望角所遭受重大损失，不得不说与此有关。
然而，在海战当中，葡萄牙人高大的船体，却成为了绿教徒舰队的恶梦。
无论是体型较小的阿拉伯独桅船，还是体型较大的地中海桨船船，都无法与之比肩。
这也使得，冲破葡萄牙炮火的土耳其及阿拉伯船只，在靠帮之后，无法迅速跳到对方甲板上，以展开他们善长的肉博战。
地中海战舰那善于切削对手排桨的舰首，同样很难对葡萄牙人坚固的船只体造成伤害。
想象一下，占据绝对数量优势的绿教徒联合舰队，在承受巨大损失后，艰难靠近葡萄牙战舰，
却又必须冒着，火枪pēn_shè的风险攀爬船体时，结果如何就不言而喻了。
事实上，即使海战真的进入到了甲板肉搏的阶段，土耳其雇佣兵以及在马上，令人闻风丧胆的马穆鲁克们，其实也占不到丝毫便宜。
用盔甲、火绳枪，乃至原始手榴弹武装起来的葡萄牙士兵，不仅在轻武器上占优，而且更熟悉海战的特性。
最终，这场决战以葡萄牙人的完胜而告终，至于双方的战损比，相信大家都能想象的出来。
经由此役之后，葡萄牙人算是彻底取得了印度洋的霸权。
尽管后来数十年间，不甘于被柯钦压制的卡利卡特、征服埃及并成为红海之主的奥斯曼帝国，
还数次尝试过与葡萄牙人，争夺印度的贸易主导权，但也都以失败而告终。
不过，葡萄牙人在接下来的称霸过程中，同样未能做到完全垄断印度洋贸易。
在第乌海战之后，葡萄牙人很快就放弃了，在索科特拉岛的经营（公元1511年）。
这种放弃，很大程度上，是因为索科特拉岛的位置还不够好。
从位置上来看，葡萄牙人更青睐，扼守红海-亚丁湾通道的曼德海峡。
在这条最窄处仅26千米的海峡中，充当关键先生的，是一个叫作“丕林岛”的小岛，后属也门。
在放弃索科特拉岛之后，葡萄牙人