如果英国私掠者们，想觊觎这些西班牙宝船，岛屿密布的加勒比海地区，看起来是一个不错的选择。
在海面搜寻秘密出行的宝船，以及对抗强大的护卫舰队，并不是一件容易的事。
更为有诱惑力及战略意义的想法，则是攻取巴拿马地峡，尤其是位于加勒比海一侧的港口。
在这个方位上，西班牙先后打造了两个港口，用来中转他们，从安第斯山脉获取的金、银。
你们很容易在地图上，找到一个位于巴拿马城正北方向的岬角。
这个行政上，被称之为“波托韦洛区”的岬角，同时也是巴拿马g和国的北部顶点。
哥伦布是“波托韦洛岬角”的直接发现者。
此后，西班牙先后在16世纪40年代及60年代，分别在岬角的东侧和西侧，建立了两个叫做“农布雷-德迪奥斯”和“波托韦洛”的港口，以负责接收、转运来自巴拿马城的波托西白银。
在皇家海盗兴起之时，最主要的转运地，是名字更显复杂的“农布雷-德迪奥斯”。
而他之所以为世人所知，很大程度又是因为海盗德雷克的存在。
西班牙在加勒比海的布局，与“德雷克船长的宝藏”与哥伦布、麦哲伦、迪亚士等，大航海时代的先行者，
乃至200年后，帮助英国登陆澳洲的库克船长相比，德雷克在地理大发现上的贡献，并不属于最突出的。
然而，纵观整个大航海时代，他的故事却是最传奇的，前面我讲过。
人们对他的好奇，很大程度上，不是因为他以航海家的身份，完成了一次环球冒险。
也不是他作为将领之一，帮助英国，在正面战场击败过西班牙无敌舰队，而是其成功的“海盗”生涯。
以至于一直到21世纪还有人认为，有一部分被德雷克劫掠的西班牙宝藏，随着他的离世而成为了秘密。
那么，如果真的有德雷克宝藏的存在，最有可能的地点在哪呢？
答案是巴拿马，再准确点说，就是我前面说的到“农布雷-德迪奥斯”（nombrededios）。
这个西班牙语名字，音译过来实在是有些拗口，意译的话则是“s帝之名”。
公元1572-1573年期间，德雷克两次，针对这个西班牙财宝中转站发动攻击。
仅在第二次袭击中，他就从跨越地峡运送秘鲁财富的驮队手中，夺取了总量高达20吨的金银。
让后人感到兴奋的是，由于数量实在太大，德雷克和他的小伙伴们，很难在躲避西班牙军队追击的情况下回到船上，
大部分的财宝，被就地掩埋在了巴拿马的原始森林中。
20多年后，德雷克再次率队，回到这座以“s帝之名”命名的港口。
至于他有没有，把上次埋藏的金银全部找回来，倒是很难说。
考虑到热带雨林气候区的巴拿马，植物生长的是那么迅速，就算画了藏宝图，也未必能找到当年的藏宝地点。
不过，有一点倒是有明确记载的，那就德雷克在第三次，攻掠“农布雷-德迪奥斯”时患病身亡。
两艘在战斗中受损的船只，与这位伟大的“皇家海盗”一起，被海葬于这座，为他披上传奇色彩的港口海域。
有消息表明，21世纪第十一年，曾有寻宝队探查到德雷克沉船的位置。
只是，德雷克的船员们就算再敬重他，应该也不会把只有活人，才能享用的财宝拿来给他陪葬。
如果谁有兴趣寻找“德雷克船长的宝藏”的话，还是把方向定位在陆地上比较好。
顺便说下，21世纪的银价，大概是3.5元一克。
如果将那20吨“德雷克宝藏”，全部按白银折算的话，价值为7000万人民币。
由于西班牙在美洲所获取的贵重金属中，黄金的比例较低，并且之前雷德克还带走了一部分。
德雷克埋藏在巴拿马的宝藏，最高价值应该也不会超过此数。
考虑到寻宝行动所要承担的风险和成本，并且还要给所在国，上缴高比例的分成。
人们成功寻获宝藏后所分得的钱，可能也就够在后世的一线城市买套房。
好了，还是让我们做点正事，把视线拉回到波澜壮阔的大航海时代吧。
在伊丽莎白时代，如果一名海盗，能够参与一两次成功的劫掠行动，并且及时金盆洗手回家过日子的话，
他是很有机会，过上衣食无忧的中产生活的，那时英国的房价不算高。
当然，高收益自然伴随着高风险。
尽管，失败被俘的“私掠者”，有时候会被敌对国当成战俘对待，但被当成海盗绞死的可能性，还是相当大的。
对于英国的皇家海盗们来说，更为恐怖的一种情况，是落在西班牙“宗j裁判所”手中。
被俘的船员，一旦被西班牙“宗j裁判所”，认定为是异端x仰的话，那么，他们的遭遇，会比被当成海盗还要糟糕。
宗j之争是z治斗争的一个影射，反过来又会加剧双方的对立。
在罗马j廷通过“j皇子午线，将除巴西之外的整个美洲，都交给西班牙的情况下，除非英国没有想法，
否则，与西班牙之间的矛盾，是无法调和的。
至于宗j和z治，谁是因、谁是果，反而没那么重要了。
事实上，觊觎新大陆及加勒比利益的，远不止英国一国。
法国、荷兰，后来的米国，甚至丹麦、瑞典这样的北欧国家，都尝试过在此分一杯羹。
只