私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解,目前国产轻型飞机中,最便宜的是北航生产的蜜蜂系列,价格在15万至32万元;北京科源和厦门飞机有限公司生产的0飞机,价格都在20万元左右;沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的ev97超轻型飞机,价格在50万至60万元;石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。而外国的轻型飞机中,特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳万美元。据了解,现在,停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在万元人民币,以万的居多。
与比尔盖茨相比,这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔盖茨斥资1.6亿美元,最新购买的空客a380,可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展,73米的机长,24米的机身高度,机内555个座位,1.5万公里的最大的航程,极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”,比尔盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。其中,环球快车公务机,其飞行航程高达12000公里,售价4500万美元左右。
根据美林报告显示,内地富人会将三成半的资金投向汽车、游艇和飞机。值得注意的是,在内地逐渐放开低空空域的时候,飞机已经成为了富人们的新玩具。数据显示,仅今年1月以来,就有至少10架私人飞机交货,总值达5亿美元。在华夏私人飞机产业发展峰会上,就有专家预测华夏私人飞机拥有量10年内将超美国,成为世界第一。飞机制造商庞巴迪公司预计到2020年,该公司交付至中国的私人飞机数量将达960架,中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人。
私人飞机和专机不同。
专机是指为某人、某事特别飞行的飞机,或某人专用的飞机。特指的就是各国国家元首或领导人物访问别国时,乘坐的飞机。在中国,领导人提倡勤俭节约,不仅专机设施、配备保持着朴素风格,并且从严格意义上讲,国家领导人的专机是由普通民航客机“客串”的。
私人飞机是时间机器,它可以为使用它的人提供工作效率,缩短旅途时间。也就是说在同样时间内做更多的事情。
商务私人飞机可以为企业高级管理人员和技术人员商务活动提供便利,大型企业的客户需要企业售后服务、维修设备、洽谈合同等活动,商务私人飞机就可以让企业高级管理人员和技术人员快速及时达到需要的地方。商务私人飞机可以提高企业形象。在客户需要到企业洽谈合同,商务访问时,商务私人飞机可以将客户带至企业,客户在享受飞机过程中,会感受到企业的实力和信誉。商务私人飞机可以给使用人带来私密性和便利性。乘坐公共航空,即使是乘坐头等舱还是会与其他乘客发生解除,而商务私人飞机则避免了此类问题。同时,商务私人飞机随时可供使用人安排去任何有条件降落商务私人飞机的地方。这一点是公共航班提供不了的服务。
私人飞机由客户指定起降时间、地点,乘机手续简单且无须候机。公务机的客舱内有先进的卫星电话、无线网络、电脑网络接口、传真等办公设施,是名副其实的“空中办公室”。公务机能够帮助客户最大限度地用好公司最重要的财富时间和人力资源。
使用公务机去国内任何地方出差,都可以做到当天往返,甚至还可以在一天内去两个城市,如上午在一个城市开会,下午在另一个城市与合作伙伴打一场高尔夫球,当天晚上乘机返回家中。
私人飞机是仅有的几种,甚至可以说是唯一的一种“时间机器”。有人做过详细的分析计算:有了自己的公务机之后,一年可以多出4个月的工作、休息时间。公务机可以有效地解决企业家们普遍面临的难题工作与家庭之间的矛盾。从此之后,你可以早上出门去其他城市工作,晚上回家与家人共进晚餐并辅导孩子的功课。
私人飞机使你能够完全掌控飞行安排、乘客名单、飞机的维护计划以及指定飞行员,从而避免了一些不可预见的潜在危险。与之相对的是,民航客机的乘客情况非常复杂,一旦有突发事件发生,情况不好控制。此外,私人飞机还可以保护商业机密和个人**。
不为人知的是,相当一部分民航客机延误是因为飞机“调配”原因,即上一班飞机延误所造成的。众所周知,一架民航客机每天都要飞很多地方,前面的航班由于天气等任何造成的延误都影响到后面的航班。而私人飞机就不一样了,你在哪里,飞机就在哪哪里等你。
在民航客机里,每位乘客的使用空间非常小,乘客犹如被“困”在座椅中一般,长时间乘坐很不舒服,而私人飞机为乘客提供了充足的活动空间。
杨昆之所以买一架私人飞机,并不是为了显摆,而是为了方便和省时,总不能每次有事情都贴个轻灵符到处飞吧。
而且现在这个世道,身为有钱人,拥有一架自己的飞机,那也不是什么标新立异的事情。
很多人反而会因为这个对别人高看一眼。
当然嫉妒的也有不少人。