而海航方面因为存在舰载和陆基两种情况,所以说需要区别对待,舰载机几乎都是单发飞机为主,为了抢夺着舰性能,所以必须要求中低空性能要好,要说历史上2战中最好的舰载机的话,那自然是海盗系列,这种飞机集空战和对海攻击为一体,除了不能扔鱼雷其它几乎都可以做(不过海盗2战后的衍生型au1型攻击机是可以带鱼雷的),甚至当夜战飞机都可以.不过想要点开这个科技树的话需要神器,这个稍微困难点.所以说开始的时候战斗机和攻击机还是要分开,后者只要科技发展不是特别悲剧,设计上再好点的话,还是比较容易实现的,(历史上j7就有鱼雷机改进型.)至于陆基航空兵吗?考虑到海军作战要求半径一般而言比较大,在科技树允许的情况下可以考虑p51这样的飞机,当然b型可能还差点火候,d型航程够用了,但是飞行硬指标,比如说速度和爬升什么的下降了一些.低空性能下降的比较严重.当然到了p51h那就威武霸气了！至于说双发飞机吗?徐杰认为历史上的蚊子和j8配合就很好了,没必要加一些别的什么东西.
最后就是由国防部直属的战略空军.如果历史不出现大的偏差的话,单纯依靠远程轰炸机轰炸是没前途的,重型轰炸机摆盒子裸奔轰炸德国尚且伤亡惨重,只有当护航飞机加入后才最终压垮了德国空军.要说重型轰炸机吗,徐杰还是比较喜欢b17这种重甲重火力的飞机,兰开斯特虽然也可以,但是防护和火力明显差了一些,he177吗?先把散热问题解决了吧.至于b29,则属于后期那种高达上的装备了.战斗机的话,在2战只有一个最佳选择,那就是p51.p47虽然航程也够,但是价格过于昂贵,而且中低空性能一般.最重要的是吃发动机,非不能胜任.而p51的话拥有类似莫林61或者db605这个级别的发动机就几乎够用了,当然了,2级增压是不能少的.
作为一个后世的海军党,徐杰对于这种海军最怕同时也是最有力的飞机还是有一定了解的,总之选择的大方向不会错,唯一的问题就是爬科技树了.2战飞机性能的两大基本支柱,发动机自不用说,双黄蜂发动机和英国的狮鹫液冷发动机自然是最佳的.差一些的就是bo系列发动机.(好吧,论纸面数据,毛子和本子都有比bmw801系列强的,但是先解决了稳定性问题再说吧！)而气动布局这东西没有成例可循,徐杰只知道,当时2战最为nb的气动设计是p51,这家伙可不仅仅是一个层流翼啊！目标定了,下面就是用十几年的使劲做各种积累和爬科技了！
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