“哎呀，小顾回来了，这回下可好了，我们正愁没有了解内情的呢”
“海云，你们去哪里了？打电话总说你们不在啊？”
“顾哥，听说你去那家东北机车厂了。()”
“小顾，听说东北机车厂要投资3.6个亿搞燃气轮机，真的假的啊？”
顾海云推门走进技术科后，还不到20秒就被各种各样的问题包围了，由容纳数百人礼堂改建的技术科办公室，转眼就空了大半。
疑惑的看了一眼周边围拢着的大团人群，顾海云很是感到莫名其妙，看着技术科老科长徐本根问道：“科长，这，这是怎么回事啊？”
徐本根敲了敲桌子，室内慢慢的静了下来，徐本根轻轻咳嗽了一声，清了清嗓子问道：“小顾，听说你们项目组闹分裂了，一家机车厂花五万块挖人这是真的吗？”
“还有，你们借调人员怎么最近都消失了？厂子这边给你们打了无数的电话，始终都说你们不在。”
当初整改项目组后，李远玲就找到了整个整改事件中，持中立态度的几名子项目带头人，希望大家未来还能在一起共事，并把兰州化工厂项目的合同、项目组的分拆要求，和未来的规划详细的说了一遍。
老一辈的技术人员，往往对物质方面看得很淡，考虑更多的还是名誉、组织等问题，原来的投资方423厂是国家重点大型军工企业，在八十年代人的眼里这就是可靠的代名词。项目组换成东北机车厂入主后，投资方换成了和燃气轮机根本不沾边的铁路车辆制造企业，更重要的是这个企业还是个大集体，在信誉度上难免让人觉得不安。
燃气轮机这种高科技东西，怎么看也不像和搞劳动服务之类的大集体企业沾边，在八十年代，工作关系调过去了。往往意味着要在这家企业待一辈子，这家企业若是半路撂挑子，下半生的技术生涯岂不是毁了。
梁远为了日后不留后患。对待斯贝项目组没有像朱立国般，只是人常驻本溪的实验室，工作关系还留在东大。而是要求分拆后继续留在项目组的开发人员，必须把工作关系一并转到南湖科技园的燃气轮机实验室名下。
正是梁远的这点要求，使得李远玲对项目组的分拆速度变得很慢，无数开发人员在铁饭碗和继续从事自己喜爱的事业中挣扎。
李远玲也没催促，只是有条不紊的做着设备的迁移工作，等到十月底开始按照斯贝**a1的图纸，进行新机组的生产准备后，项目组中还在摇摆观望的人员终于坐不住，李远玲顺势公布了梁远许诺的福利政策，最终这五万块成了压垮骆驼的最后一根稻草。
在副总师陶永合的配合下。整个项目组除了部分行政人员和极少部分的开发人员，基本都下决心把工作关系转到南湖科技园的燃气轮机实验室。
顾海云是最早支持李远玲实行总师负责制的那批技术人员，早早就决定把工作关系迁到南湖科技园，在顾海云的影响下，来自南京汽轮机厂的借调人员。都早早选择了继续留在项目组。
南京汽轮机厂开发出来的两万三机组最后用在了油田发电上，因此有燃气轮机发电相关经验的南汽借调人员，在项目组同兰州化工厂签署协议之后，都被李远玲打发去了兰州进行实地考察，顾海云此次回南京就是从兰州直接回来的，这边的技术科同事找不到借调人员的踪迹实属正常。
顾海云把近期斯贝项目组发生的事情。和借调人员的行程同徐本根说了一遍，然后好奇的问道：“大家怎么忽然对东北机车厂产生兴趣了？”
“小顾还不知道呢吧，和美国合资的ms6001b型燃气轮机的最终协议已经签了，从83年谈到现在，最后还是没我们什么事情。”
南汽同美国通用公司早在八十年代初期就开始合作生产燃气轮机，不过中方对合作中只能产生次要部件十分不满，双方经过了四、五年的谈判扯皮之后终于达成一致，ms6001b型燃气轮机的最终国产化率将达到60—70之间，中方将参与动力涡轮，低压压气机风扇等部件的制造。
不过燃机核心部件仍然由美国通用公司提供，像高压压气机及其转子风扇、燃气轮机的控制系统、燃烧室和燃烧燃料喷嘴、动力涡轮的前导向叶片等部件的设计和制造，美国人半点都没透露。
生产仍然是按通用公司提供的图纸、标准进行生产，组装和试车，国内生产有困难的配套件可向通用公司采购。国内对图纸没有任何更改权。
“谈了好几年我们还是个组装厂的地位，技术科的工作除了需要翻译更多的图纸之外，和以前没有任何区别，我们能生产的，大部分都是我们已经研究完成或接近完成的。”
“前几天有消息从423厂传过来，说东北机车厂准备投3.6个亿，开发发电用燃气轮机还说那边在扩充开发人员的队伍，去了就给五万元的安家费，我们这边很多同志都动心了。”
“等合资等了五、六年，却等来了这样一个结果，很多核心部件我们连维护、修理的资格都没有”
徐本根叹了口气，抬手指了指天花板继续说道：“上边说了，近几年燃气轮机开发方面不会再有大笔拨款了，东北那边传过来的消息好、坏混杂，也有说这家企业是大骗子的，出成果就开除员工，答应的福利从不兑现。现在大家都挺茫然的也不知道该信谁的，想找你们求证却一直联系不上。”
顾海云听徐本