yī lā kè和伊朗北方边境，某一片双方地空导弹部署都比较稀薄的战区。
两国在超敌人放下狠话之后，居然不约而同地选择了在这一片空域发动迂回突防的空袭作战。或许，他们都觉得在敌人地空导弹比较少的区域，己方强势的空军才更好发挥吧。
这说明，他们都觉得自己的空军比对方更强。
随着逼近接敌距离，伊朗空军方面的前线空中指挥官，发布了命令。
“前方发现yī lā kè机群，请各迎击单位注意——司令部要求，节约远程导弹使用量，进入200公里最大射程后，先用锁定恐吓方式作战。双方相距150公里之后，才允许实弹射击！”
事实上，空军司令部前几天本来制定的策略不是这样的。当时他们被上面告知，后续还能讹诈到源源不断的远程空空导弹，第一批货到了之后就能敞开用，给yī lā kè人一个下马威。
然而，不知道哪里出了意外，用于“后续反复讹诈”的铁证，貌似沉入了ā lā bó海的最深处，死不见尸了。这一次讹诈到的100枚不死鸟，成了绝版的一锤子买卖。
所以，还是只能做好继续过苦日子的打算。
幸好伊朗人知道，yī lā kè方面最远射程的空空导弹也只有80公里射程，且只有米格-25可以发射。所以他们继续贯彻了“能吓掉敌机就先吓一波，实在吓了不肯跳伞再真的发射导弹击落”的节俭打法。
这里面的算法大致是这样的：在200公里外就发射导弹的话，即使导弹的载机也就是F-14立刻减速巡航，那么等导弹飞到可以自行制导、彻底发射后不管的距离时，双方的飞机还相距120多公里。
但如果压缩到150公里再发射，等导弹飞完可进入“发射后不管”的射程时，双方飞机只相距90公里了。再往前一点点，就会进入yī lā kè人的R-40R反击射程。也正是因为这种推演，所以伊朗人即使想先吓一波，也不敢玩得太脱，150公里敌机都不弃机跳伞，伊朗人就必须开火了。
另外，或许有些不太懂军事的看官会觉得：既然要在“恐吓”阶段保持与敌人的距离，那么一旦锁定对手后，F-14立刻掉头玩“拖刀计”行不行呢？
答案是不可以，因为战斗机的雷达都是装在机头雷达罩里的，要保持雷达锁定制导状态，你必须把机头对着敌人。所以你只能减速巡航，但不能返身“拖刀”。美制的AG-9火控雷达已经算不错的了，扫描索敌角度有120°，所以F-14想拖时间好歹还能Z字形航线拖一下。而苏联米格-25的火控雷达只有45°，那是更加不可能迂回了，只能直挺挺地冲着敌人去。
理论上，为远程空空导弹提供指导的飞机想玩“拖刀”，只有把机载雷达做的跟预警机脑袋上顶的大圆盘那么大，才有全向360°如此巨大的发射功率和分辨率。而众所周知，能装得下那么大雷达的飞机，起码也是重型运输机或者轰炸机改装才行，战斗机根本塞不下。
同时，即使把轰炸机这么改了，还有一个重大问题，就是飞行速度比战斗机慢太多，规避不良，只能在射程外一波流放一大串导弹，但自身生存性很弱。等你引导完的时候，敌人的导弹也可以进入“发射后不管”阶段了，这时候就是个同归于尽的下场。
……
然而，理论上推演得很严密完美，现实却很快让伊朗人们发现了一个惊人的意外。
“不好，发现我方被敌机不明信号源雷达锁定！请求提前发射导弹！”大机群最wài wéi的几架伊朗人，立刻发现了前所未有的新情况。
空中指挥官一阵错愕，忙乱确认情况。
“不可能！yī lā kè人怎么会在这么远的距离外锁定我们！敌机型号能确认么？”这番反应就浪费了十几秒。
前导机连忙在雷达屏上辨识信号特征、并回话：“似乎是大中型轰炸机，类似苏制反射特征，不确定是图-16还是图-22。啊，应该是图-16，图-22飞不到那么慢。”
伊朗指挥官大惊：“图-16？难道是yī lā kè人要护航的轰炸机、临时改加了预警机的功能？”
就这样耽误了半分多钟的空中决策时间，伊朗前导机雷达上终于看到一堆象征着导弹的光点，开始飞速接近了他们——F-14熊猫上的索敌雷达，对于飞机这么大的敌方目标，是可以在200公里外就发现的。可是导弹比飞机的反射截面积要小很多，所以空空导弹要飞到100公里以内，才能发现。
“发现敌人发射了远程导弹！”
“还击！立刻还击！”伊朗空中指挥官这才发现，自己犯了一个多大的错误，居然这种时候还想着“恐吓吓掉敌人一波飞机”，白白浪费了50公里的射程和时间差。
也就是说，当伊朗人摁下开火的时候，敌人的导弹其实已经先抢跑了100公里了。
本来就有的技术优势，与情报不对称带来的托大抢跑优势，叠加在一起，造成了雪崩。
而AIm-54并没有全程“发射后不管”的能力，导弹上本身的小功率雷达，只有在末段才能引导弹体自动跟踪敌机。在200公里到50公里的这段距离内，是需要发射战斗机上的超大功率AG-9雷达来指导的。
这就意味着，要是伊朗人发射的AIm-54还没进入末段自主跟踪时、发射它的战斗机本身就被击毁，那就什么都完了。
yī lā kè那边，发射平台似乎并不算多，但载弹量