车晨等人自然不会占这点便宜，治病之举不过是爱惜刘家昌这样的古代科技人才。
所以车晨强行留下定金，在刘家昌相送下从昌隆船场离开。
只是拿到两艘小型桨帆船之后，穿越者才发现问题。
这两艘桨帆船虽然是小型的，但也有十六七米长，只比海神号短了一点点，下层划桨舱可以并排容纳四十位桨手，穿越者们根本没有带来那么多人手。
好在桨帆船也可以纯依靠风帆行驶，从混江龙手下分了十几个人下去，才把两艘船开了回去。
回到大陈岛，穿越者不得不再次雇佣混江龙和罗家的船队，两天之后，一行七条大船，八条小船组成了混合船队，一同往南边福省沿海驶去。
因为船多而杂，速度不一，这一次船队航行了五天时间，才到了福州外海。这还是有海神号引航，和车晨他们的法术辅助的关系。只是低级法术对体型巨大的船只速度提升有限，不过这样也比正常大明的船队速度快了至少一半。
明代，市舶司从泉州移置福州，福州港从此作为朝廷与东南亚国家互市的港口，对外交通与海运贸易更加繁盛。
船队从北边的福清湾进入闽江入海口的福州港，过了一段水路，到了马尾港下船。
此地距离福州城还有一段水路，此时还不是清末马尾船厂建立时期，马尾本地只是来往福州城和福州港之间的一个中转码头，但是因为是个地势险要的天然良港，来往的走私商人多数选择在这里驳船，来往船只众多，就连西洋帆船也能看到两艘，因此也是比较繁华的一个港口。
船队不好进入府城码头，对这里熟悉的混江龙就提议在此下船。