端午之后，随着领地再无战事，东宁岛领地越发的繁盛起来。
淡水、基隆、大员和北港四大对外港口都变得繁忙起来，其中大员和北港两座以海贸为主的港口最为热闹，大员港按照惯例，来往的都是外洋一带的异国客商，北港则接待的都是大明沿海和金国那边的走私船。
基隆虽然也是然淡水良港，不过因为在岛东北端，只有跑倭国的海船偶尔会在这里停泊补给，是东宁岛四大港口最冷清的。
淡水港则有着原本沪尾村扩建的渔港，也有客商码头，还有一座军港扼制淡水河口，有着七八条战舰停泊。所以也是比较热闹。毕竟淡水作为东宁岛人口最多的首府，也是诸多东宁新奇特产的出产地，还有丹枫白鹿宫这等奇特城堡宫殿和崇圣真灵宫这真神显圣之所两处标志『性』建筑，就跟后世的购物圣地和旅游景点一样，很受大陆和南洋那边客商们的喜爱，在大员和北港交易之后，大都会到淡水这边来停泊两日，逛一逛淡水城这个单论面积完全不输于巴达维亚这样的中土大陆之外少见的“大城时。
东宁的舰队现在一分为二，分南北巡逻，一股驻扎岛北的首府淡水军港，拱卫首府安全，另一半则停泊护卫在南部大员港的热兰遮城堡外，以防备联合公司可能出现的动作。
不过虽然收复了大员港俘虏了联合公司的雇员，与巴达维亚那边走上了对立的道路，但是出奇的是，巴达维亚那边来往大员的商船却是一艘接一艘，成了与东宁贸易数量最多海外势力，仿佛两家之前发生的战争一点都没有影响一般。
穿越者们一合计，就明白了为什么会这样。
起来也不算意料之外，联合公司虽然在南洋岛上殖民，建立了巴达维亚，可再怎么与国家相似，归根结底他们一群人也只不过是一群凑在一起抱团取暖的商人，所以政权行事仍免不了商人作风，一切考虑的都只是利益。
虽然很气愤大员港的陷落和普特曼等雇员的不战而降，但是还没等董事会讨论出战与不战的结果，经过派往大员探查的商船回来，带回半船大员港的货物，转手就赚了七八倍的利益，不由让巴达维亚上下为之哗然。
原来虽然大员港被东宁军接管了，但是并没有进行军事封锁，依旧处于开放状态，并且还能以往大员港据点根本无法的货物种类与数量。
所以尽管联合公司失去了大员港和热兰遮城的据点，但是来往的商贸利润反而更大了，因为大员港在他们手里跟东宁人手里完全是不同的，东宁岛太阴派虽然也是海外领地，但怎么都是算是大明自己人，所以来往的沿海海商也都喜欢将货物越这里去贩卖，来自大明的货物自然就充足不受限制。
别看相比越岛国、高丽甚至南洋吕宋这样的远洋贸易，有着倍以上的利润，但是其中风险却是极大，海外不但有海盗，最危险的还是各种风暴灾和海中怪物的威胁，即使常年熟悉的岛国航线，往往也是每次出航都有三成左右的损失。
相反跑东宁岛这边虽然只有两杯左右的利润，可架不住航程近啊！
从舟山或者泉州出海不过一日的功夫就能到达，却能换来两倍的利润，而且关键是安全，还有东宁岛的巡逻舰队护航，基本上没有怪物和海盗威胁。即使是两广的海船到东宁来也不过是半个月左右足够，比原来动辄两三个月的航程要短太多了。
善于趋利避害的大明海商们自然知道如何去选择。
这是对于大明海商来的，对于外国海商来，东宁岛是生丝、绸盯茶叶、瓷器等大明珍贵特产供货最全、数量最足的一个东方商港，虽然价钱要比直接从大明购买贵上成，但关键是大明执行的是禁海政策，仅有的开放的泉州、宁波两处港口能够的货源也有限，人家就算有货也不卖给你，因为光是海商内部交易就能消化本土的产量大半了，剩下的还有给高丽和岛国等藩国的数量，这是朝廷定下的制度，外洋海商们想要更多的货物，就只能靠走私船去交易了。
而走私船的交易数量不稳定，价格还跟东宁那边差不多，习惯了西方规矩的外商们更喜欢在讲规矩的东宁海港交易，这里只要正常纳税，就不会官员盘剥之类的事情发生。
在东宁不但能买到大明特产，数量足，价钱划算，还有很多新奇的东宁特产，比如玻璃镜子、香水、香皂、洗发『露』等日用奢侈品，还有大宗的雪盐、白糖这样的硬通货。
运一船南洋货物过去能够赚到一半的利润，收购东宁岛的货物与特产回到南洋又能赚取五倍到十倍的利润，一来一回利润甚至超过十倍，要知道南洋的土王酋长们对于大明的丝绸和瓷器需求量极大，对于东宁新奇的特产更是爱不释手，关键是出手大方，最喜欢用真金白银赏赐他们这些商人。
虽然不知道“真香”的含义，但联合公司的上层在第二波商船从东宁返回之后就集体失声了，原本叫嚣着要禁绝东宁方面的贸易并且打回大员的几个董事也不话了，而是赶紧叫手底下的商船人手集合，去往东宁贸易。
要知道什么买卖一般都只有最开始的时候最赚钱，过了这段时间东宁的特产虽然也仍旧利润不，但可就没有现在这么惊人了，基本上一艘船如果不空手而归，就能赚到几万盾的巨额利润。如果是一个船队，那么甚至能够赚回大员港一整年的收入，大员港在联合公司一直是赔钱货，