毕竟与汽车那种数百甚至是近千元的售价相比，价格较为低廉的自行车明显要更容易被国人接受些。更何况目前国内自己也有自己的橡胶园，在海外，凭着橡胶股票风潮时期的机会，严绍也购买了大量的橡胶园，因此完全不必担心香蕉的问题，自然也可以让自行车的售价进一步的降低。
于是很自然的，在短时间内，自行车成为了国内最为流行的一种交通工具。甚至就连雨石集团自己，也成立了一家自行车厂，专门用来生产自行车——————当然，与汽车厂那种近乎于垄断的地位相比，雨石集团在自行车上的地位明显要差了许多。
至少汽车公司方面，已经垄断到了需要依赖于内部竞争来促进汽车业发展的地步。而自行车厂那边，尽管规模很大，却需要与国内外的自行车公司展开竞争，时不时的还要来场价格战，而且还不是每一次都是雨石这边能赢，这就是两者最大的差距，非常大的差距。