对于三角翼这种简易飞行器被人山寨的可能，舅侄俩都是早有心理准备的。
所以接下来的最后一站，也即是今次巡视的压轴之地：矮人营。
矮人营的所在，紧靠着雏鹰营，但营区的规模要大上许多，规模差不多占了整个空军大营的四分之一。
之所以营区要搞那么大，是因为如今营中居住着差不多一千四百多的道州矮人，不得不划出了一大片的生活区来安置。
这当初王义带着“御前倭军”投靠黄娜的时候，不过是三百六十个倭兵连同家属、子女计有八百一十六人，随后待天凤军启程东归之时，王义则命人带了书信返回道州（今湖南道县），随后又迁来了六百余族人。
而倭字毕竟难听，所以在王义领着族人迁入空军大营之后，还是黄小刚大笔一挥，给他们更名为“矮人族”，设“矮人营”，并且一体赦免全都给予了良人身份。
而矮人战士这边，也早就完成了天凤军的标准化训练，全都获得了军籍和军衔，家属、子女也都给了军属待遇，这几个月来倒也是竭尽全力配合鲲鹏机型的研发和改进。
便也说黄娜和黄小刚赶在晚饭前巡视到矮人营时，便也见得王义早早便领着全体矮人战士和家属、族人来迎，当面便是齐齐大礼拜下，口宣：“拜见大元帅！拜见监军！”
黄娜忙也让众人起身，一番亲切寒暄后，便也命人摆下赐宴。
当然了，在来之前，有关矮人营的情况，黄娜自然是已经大致了解。
如今的倭人营中，年纪在三十五岁以上的老人有五十九人（三十九男二十女）、十五岁至三十五岁的成年人有九百七十二（五百五十男、四百四十二女）、十五岁以下的孩童四百一十七（二百二十八男、一百八十九女）。
眼下看起来，这个男女老幼的比率还算均衡，主要还是王义的家书立了大功，从道县迁来的六百多族人里一多半都是妇女和儿童（并且女童占多），也才使得这矮人一族今后有了可持续发展的条件。
须得知道，当初在洛阳时黄娜可是命人做过调查，根据询问得知，他们这种矮人极少有活过五十岁的，基本寿命多在四十岁左右，能过四十五岁的已经是极少。
然后就是矮人们的孕期要比常人短上许多，差不多是九月为足、八月平产，不少身体素质好的女矮人在产过头胎后，二胎、三胎往往只需要妊娠七个月左右便可产子，成活率也较高。
今后只要能保证矮人族的正常繁衍，还有提供更好的医疗、营养、生存环境等条件，想必在未来的十年乃至二十年内，让矮人族的人口倍增甚至突破万人关口也是不难。梦想中文
此外，道县这个地方黄娜也留了心眼，日后一旦收归天凤朝，肯定要进行大规模的人口普查，并设法把藏在深山里的矮人们都引接出来。
至于说，对于矮人一族未来的职业安排，黄娜和黄小刚也私下讨论过了好几回，按照黄娜的意思，眼下最好还是先专注在鲲鹏机的研发上，但黄小刚却是有一个大胆的想法，那就是把所有的矮人劳动力全部转职为铁匠，然后把制造火枪的技术传授可他们，这矮人们要是不弄火枪可不就废了么？
但就拿眼下来说，这一千四百多的矮人里面，训练出来的矮人战士也就三百六十人，而在剩余的七百多成年人里面，有四百多的女子除了种地、纺织、做饭之外也没了别的技能，而剩余的二百多成年矮人里面，木匠、铁匠这样的手艺人也是极少，大部分都是只会种地的农夫，想要把这些人全部转职成铁匠，难度也太大了一些，更别说还要把火枪这种利器制造交给他们。
所以最终黄小刚还是打住了这个想法，毕竟火枪一旦开始制造，规模就不可能小，而矮人族眼下最缺的也就是人了。
闲话不多，宴后黄娜自然也是好生勉励了王义一番，便也才转回空军行辕留宿。
翌日一早，黄娜一行也才复至矮人营，效验鲲鹏机的研制进展。
这鲲鹏机采用人力驱动，最早的鲲鹏一型翼展长度被确定为单边长约十七米（029x5682），机舱部分则采用的是铁木（铁皮加木板）制成的飞行舱，机舱全重达一百八十斤，设有五个座位，外形为雪茄型全封闭，全长接近九米，设有两扇舱门和观察口（因为没有玻璃还弄不出舷窗）舱下设有三组共八枚飞行辅助轮。
不过，当时设计的座位针对是成年正常人，经过测试后发现四个正常人提供的动力虽然勉强能够带动起飞，但续航能力和持久力堪忧。
此后，随着王义等矮人们的加入，鲲鹏机的研发又迅速的迭代，至今已经迭至第四代的“鲲鹏四型”，其动力组最高可容纳十二位“力士”或二十四个“小矮人力士”，并可装载两千斤以内的人和货物，持续续航能力超过三百里，且百里仅耗费一袋战术口粮。
至于机械动力部分，还是采用了全手工打造的齿轮组，设定为八倍至六十四倍的可控变速档位变速，在飞行舱的末尾，则设有一个机轮组，将变速箱输出的动力分散输出到机尾两副十字型木制螺旋桨上，根据测算最大输出数值可达每分钟一千两百转。
而飞行模式也不复杂，驾驶员的座位在机舱最前部，负责通过观察口观察外部状况并操纵三角翼的升降飞行，二十四名飞行辅助人员的座位在机舱的中后部，通过双脚来推动工字型的脚踏式