一艘大型游艇高速飞驰在海面上，低等级海况之下，游艇非常的平稳。
这艘叫做“唐努乌梁海”号的超级游艇由五星造船厂游艇事业部建造，船厂101米，锋利的刀面造型，装备了红色集团旗下红色动力研究院迄今为止研发的最强大的游艇动力系统，最高速度居然达到了40节每小时（约合74公里每小时）！
唐努乌梁海号既是大中华区最大的游艇，也是亚洲地区跑得最快的游艇。它拥有直升机停机坪，可以起降轻型直升机，并且作为超级游艇，船上设置有餐厅、酒吧、水疗、影院、健身房、甲班高尔夫……甚至包括一个可以相当于野战医疗所的医护室。
这艘游艇是李麦于成立枪团建设集团的时候下单建造的，本来他就是五星造船厂的大股东，五星造船厂花了一年多的世家打造出了这艘工艺标准超过了普通军舰的超级游艇。
为此，李麦耗资7。7亿软民币。这还不包括配备的直-11轻型直升机。
原本是打算当做家用游艇来使用的，后来成立了南开公司，就索性用作公司的高端商务用艇了。
此番出海，李麦就选择了唐努乌梁海号，因为唐努乌梁海号使用了燃气轮机+电力推进的恐怖动力组合，因此达到了堪比气垫船的速度！并且拥有1200海里的超长续航力！
这些指标完全超过了同等排水量的军用快艇——实际上，百米的船长，已经大大超过了海军的056型轻型护卫舰！
有人说唐努乌梁海号是李麦的私人海军中的旗舰，这话并不是没有根据的。南开公司游艇服务部拥有18艘大大小小的用作租赁的各式游艇，而枪团渔业公司的大大小小渔船超过了五百艘，并且五星造船厂渔船事业部正在不停地下饺子。
如果按照吨位来计算，东南亚许多国家海军都比不上李麦的船队！
此番出海，李麦要对南海北部海域进行第一次实地考察，主要是以几个岛礁为中心，方圆一百海里的范围。这里也是近海渔船经常作业的地方，同时也是最容易出时事新闻的地方。
唐努乌梁海号高速从几艘作业中的渔船之间飞驰而过，引来渔船上的船员纷纷注目。
船楼的观景台上，李麦叉开腿站在那里，贺军站在他身边，精神高度集中，随时准备保护李麦。张中华站在另一边，扶着栏杆，不断地扫视着周遭海域。陈芸芸和几位男男女女的来自各个部门的职员坐在两侧的椅子上，贪婪地享受着上午的海天之色。
李麦端起望远镜看向附近作业中的渔船，却是发现几乎都是自己的渔船。枪团渔业公司的渔船船首弦号前面都会打上“qt”二字，非常显眼。
渔船不认识唐努乌梁海号，因为李麦从来没有去过渔业公司，全部放手让裴小帅去打理了。
李麦看到渔船上的船员都好奇地看过来，相对于那些近海渔船而言，唐努乌梁海号就是个名副其实的庞然大物。
“让船长进入巡航状态。”李麦的目光移向了前方的岛礁，对身边的贺军说。
贺军马上用无线耳麦通知船长，唐努乌梁海号很快就关闭了燃气轮机组，使用纯电力推进，进入巡航状态。需要指出的是，即便只是依靠纯电力推进，唐努乌梁海号也能跑出28节每小时的高速。这个速度与驱逐舰是相当的了。
唐努乌梁海号进入了18节经济巡航状态，大家的心情也跟着从激动向平缓转移，更加惬意地享受着这蓝天白云碧海了。
李麦让船在几个小岛礁边沿驶过，观察着周边的情况，一边在脑海里勾勒着自己的开发蓝图。
张中华在边上介绍着，“前面两个岛礁都在第二次拍卖序列中。这两个岛礁实际上是同属一个地块。按照咱们的初步估算，如果进行填海造陆，以两个岛礁作为基点，可以造出两千余亩的人工岛。相当于沙罗岛的三分之一面积了。”
“这里的位置相对较好，有国际航线经过，有条件成为远洋游轮的临时停泊岛，不过那样一来，投资也就相应增高。按照您的想法，需要建造一个可以停泊万吨邮轮的码头，投资会非常大。”
南海省和南港市联合成立了港海海洋旅游资源开发管理公司，统一负责南海海域旅游资源利用开发。港海公司接过了南港市府的拍卖会，即将要进行的第二次拍卖中，以岛礁为主，因为很多适合人类居住的海岛都是军事用途，所以实际上如果要开发利用南海的海岛，整个过程需要和军方进行协调，非常的复杂。
而在别人眼中没有任何利益可图的岛礁，在李麦的眼里，就是香饽饽。主要是他的最终目的跟别人的不一样。在他人眼里，那么一个铺张床都困难的、一天有十个小时是在水面下的岛礁，有什么商业价值？
南港市府也出台了相关政策，允许对岛礁进行填海造陆，扩大可利用面积，但是填海造陆工程需要得到相关部门的严格审核。
即便如此，很多旅游开发公司也是兴趣泛泛——因为投资量太大了，而且对收回成本不抱信心。近岸的填海造陆开发都那么谨慎了，就更别说远离陆地几百海里的远海岛礁。
能挣几个钱？
李麦不存在这些顾虑，他实际上甚至做好了十年没收益的准备，反正他的资金是充沛的，并且他有魄力，敢于大手笔地投入。
因此，在最后确定参加第二次拍卖会的，南港本地的旅游开发公司居然只有两家，南开公司和南港华