范无病在自己的所有企业中建立全向信息交流系统的做法，无疑是很成功的，也非常必要的，通过这套系统，总部管理层与各企业管理层之间，可以非常方便地进行面对面的联络，并且针对一些具体问题进行决策。
而且在健力宝出事儿之后，范无病又加入了一条新规，就是地方企业在汇报工作之后，总部可以从企业职工名单中随机抽取几名职工进行现场质询，用意自然就是监督地方企业的管理层的汇报是否符合当地实际情况。
为了免除大家的顾虑，范无病做出了保证，只要职工反映出的问题是确实存在的，可以说明管理层有任何渎职或者舞弊的行为，则总部管理层乃至范无病本人，将对他进行奖励并保证他今后的工作和生活情况不会因此事而受到影响。
这种政策令各企业的管理层们都感到有些头痛，但是毫无疑问，却是总部管理层最有效的操作手法，通过这种方法，可以从最大限度上解决制止管理力度不足的缺陷，因此范无病的这项决定一经推出，就产生了非常巨大的影响，当月的各地产值有了明显的增长。
但是总部的工作也相应的忙了起来，以前各地企业就能够决定的一些问题，这个时侯为了谨慎起见，往往也要上报给总部进行决策，因此总部的数百人此时也真正地进入了管理层的状态之中，大家都是忙得热火朝天。
转眼之间，又到了岁末，利用超级无敌作弊器，范无病的考试自然是应付得非常自如，这期间唯一令他感到有些困扰的，就是中文系的那个才女周巧玉不时地要骚扰一下他的视听环境，因此他的长期在外就有了非常充足的理由。
这期间，他回了一趟儿磐石。就是为了庆祝磐石机场投入运营。
在范无病的高额悬赏之下，磐石机场地主体工程提前两个月得以完工。创造了大型建筑史上的一个奇迹，经过国家有关部门地全面验收之后，在国庆期间投入了使用。
当范无病亲自乘坐的到达磐石机场的第一个航班落地之后，正好赶上了这场盛典。
可惜的是，范无病购买的飞机还没有到位，培养的飞行员们也要在明年三四月中才能够投入使用。因此现在飞行在磐石机场上空地，都是其他航空公司的客机。
唯一值得称道的，就是范无病当初购买地七架大型战略运输机中的六架。现在粉刷上了范氏航空的标志，一个大大的火红凤凰图案，投入了忙碌的国际国内物质运输之中。
事实上。仅以国内地航空运输市场而言。这么几架运输机地工作就很忙碌。盈利也非常充足。但是这几架飞机基本上就是国内可以飞得最远且性能最佳地大飞机了。因此范无病不可能将它们用作国内航线。这样地话。也不利于成本摊薄。毕竟。单次飞行地距离越远。对于飞机地成本均摊就越小。每公里飞行成本越小。总体获得地收益就越大。
大型运输机。最费油地时刻就是在升空地那一瞬间。至于在空中滑行地时间里面。百公里耗油量甚至要比一辆摩托车还要小。因此中间地航程越长。运输成本就越小。这也是范无病为什么要发展国际航运地原因。
假如是飞国内支线地话。完全没有必要购买这么大地家伙了。那不是钱多烧得慌吗？
但是客运量相对来说还是要少一些。一来是各地航空运输机构地订票服务还不到位。很多公司还没有开发出到达磐石机场地航线。二来就是范无病自己地客机还没有到位。
倒是国外地公司对于磐石有了如此大规模地机场感到非常有兴趣。毕竟在大陆内地。再也见不到第二个比磐石机场更大地机场了。而且它地建设标准也是国际一流地各种配套设施全部是采用了当前最先进地技术。因此在范无病地团队活动之下。已经有四十多个国家地主要航空公司同磐石机场建立了业务往来。开发出直航线路。
而由于磐石机场地位置在大陆腹地。周边辐射到六七个没有大型机场地省区。它一建成之后。就极大地缓解了北京和上海等地机场地运输压力。一些有开发中国内陆市场意向地外国公司。立刻开始着手在磐石这里设置办事机构。作为开发内地市场地桥头堡。
因此在这几个月的时间内，在范无病的团队宣传之下，在磐石市政府的招商引资之下，落地磐石或者已经有意向落地磐石的外国大企业已经达到了数十家，包括像是全球五百强之内的很多公司，通用、大众、联合利华、三菱、三星、住友、吉列、ibm等公司，都抢滩登陆，在磐石建立日常办事机构，争取最佳的位置。
不过范无病交代给范亨的主导思想，是通过国际大公司的入驻，建立大磐石概念，也就是说，磐石本市区的位置比较小一些，可拓展的空间也小，除了大力地发展市区与周边所辖的各县区之间的公路运输，和基础道路建设之外，就是要将这些大公司们根据情况的不同进行分区布置，比如说有在磐石投资建成意向的公司，可以把他们打发到靠近附近各县的地方去，将来就有拓展空间，而只是设置办事机构的话，就可以留在市区内，以方便日后的操作。
随着基础设施的完善，以及国际大企业的入驻，磐石最明显的改观，就是从其他省市进入磐石的技术人才和管理人才的人数在急剧增加，由于各地建设项目的开工，数以千计的技术人才开始进入磐石，极大地提升了磐石本身