元首车队平时停放在总理府的地下车库里，平时从总理府西侧的专用通道出入，另外在总理府配楼一侧的人行道旁，有一架隐蔽的车辆升降梯，在升起时看上去就像一块普通的地坪。
这座电梯平时供给运送补给品的卡车使用，车上的食品和物资可以直接送进地下仓库。徐峻很少会进入地下车库，他只需要下达命令，车队自然会在约定的门前等候。
帝国元首目前拥有二十辆专属于他个人的高级轿车，除了各类奔驰之外，他还有一辆雪铁龙，一辆罗孚，一辆罗尔斯罗伊斯幻影和一辆戴姆勒db18，这些车里有的是外国政府赠送的给他的礼物，另一些是私人花钱购买的，都经过了强化改装。
原本奔驰公司遵照希特勒的要求，给元首座驾换装了大马力增压发动机，防地雷装甲底盘，车窗使用五厘米厚的防弹玻璃，在车门内层加装防弹钢板，最终制造出了著名的奔驰770k。
新任的帝国元首更是提出了重型防护的概念，要求他所有的座驾必须能够经受住德军现役轻武器攻击的考验。
出于安全方面的考虑，徐峻并不怎么喜欢敞篷车，但因为政治宣传方面的需要，他必须要承担一些风险。平时在柏林市内行动时，比如从总理府赶往统帅部，他喜欢乘坐一辆硬顶的奔驰770k，车顶装有三十毫米厚的硬化装甲板，可以抵挡目前大部分战斗机的扫射。
当然某些变态的改型不能包括在内，比如提早出世的斯图卡ju87g型大炮鸟。
目前德国空军的研究计划表排的满满的，空军高层确信，俯冲轰炸机必定会被多用途攻击机所淘汰，所以德军停止了斯图卡替换机型的研制，把重心转移到了多用途攻击机的研发项目上。
徐峻可没兴趣搞个德国版的伊尔二出来，在德军强化了中近程防空火力之后，黑死神的神话已经不可能再次重演。斯图卡大炮鸟只是一个过度版本，在新型攻击机全面换装之前，德军的斯图卡大致还需要坚守一年左右的时间。
不过以斯图卡目前具有的性能，只要德国空军牢牢把握住战地制空权，这种俯冲轰炸机对于所有苏军地面部队，都是一个令人敬畏的威胁。
德国陆军航空队已经开始装备新型的反坦克集束炸弹，每只弹箱里装有四十枚至八十枚蝴蝶弹，就是那种被称为恶魔之卵的小型炸弹，它曾经在本时空的敦刻尔克战役中露过一次廖圈内的英法陆军造成了不小的心理阴影。
现在德军装备的是它的反坦克版本，装有一个青铜铸造的成形装药弹头，引爆之后的金属射流，可以穿透三十五毫米厚的均质钢装甲。
投放这种炸弹的飞机可以是单发的俯冲轰炸机，也可以是多发水平轰炸机，弹箱离开载机之后，预设的高度弹开盖板，随后把内部装载的子炸弹散布在一片区域内。
具体散布区域的面积大小，那得看弹箱打开的高度了，这个数值在五百至五十米的空间内浮动，这在当时并没有什么技术门槛，只需要一只简单的气压高度计就能做到。
利用重力和离心力甩出内部的子炸弹之后，原本的弹箱就没用了，说不定运气好还能砸死一两个地面士兵。而恶魔之卵在离开母弹那一刻，引信保险就被扯开了，随即折叠在弹体四周的弹翼向外弹出，然后利用重力拖出弹体上的牵引索，弹头悬挂在旋转的弹翼下开始稳定的向下坠落。
说得通俗一点，这东西就像一只竹蜻蜓，打开的弹翼飞速旋转，有效降低了弹体下落的速度，同时给弹体创造了一个稳定的下降姿态，使得弹头其中一面永远朝着地面。
成形装药弹头的攻击方向是垂直向下的，这意味着它攻击的是坦克装甲最脆弱的顶部，因为弹体不随着弹翼高速旋转，所以金属射流能够发挥出最好的穿甲效果。
陆军航空兵做过实验，一枚中型集束炸弹如果散布情况良好，可以摧毁两百平方米区域内的所有装甲单位。同时德军相信，以目前这种弹药具有的威力，没有任何一款苏联坦克可以抵挡住这种从天而降的可怕武器。
不过这种武器也有它的使用限制，统帅部认为它目前只适用于德军处于攻击态势下的战斗，用来摧毁敌军战线上的装甲集群。因为这种炸弹的技术含量并不高，陆军司令部担心如果未爆的子炸弹落入敌军手里，这在战场上是很常见的事情，苏联很有可能会加以仿制，随后用在德军自己的装甲部队头上。统帅部发现德军目前已经装备的坦克，同样没有一款可以扛得住这种小恶魔的攻击。
在攻势作战中，德军掌握着战场的主动权，如果使用得当，应该可以保证这种秘密武器不会落入敌军的手上。
那么德军有什么其他办法，可以在己方部队撤退的态势下，有效遏制对方进攻部队的进攻势头呢。
答案是肯定的，那就是德军新开发出的空中布雷战术。
这种在越南战争时期才出现的战术，实际上并没有什么神秘可言。说白了就是从空中往地面抛洒地雷，快速制造一大片露天的地雷带。
大家都知道，通常概念里的地雷都是埋设在地面之下的，可以看做是以爆炸为杀伤手段的伪装陷阱，依靠敌军对未知威胁的恐惧，有效迟滞敌军的行动。
而空中布雷完全是露天投放，地雷整个都暴露在地面之上，敌军很容易就能发现。
大家或许会想，敌人又不是白痴和瞎子，看得