毕竟。
液氢液氧发动机的外壳材料所面临的最大问题就是高温问题。
不过。
成本问题也在考虑范围之内。
铬合金是耐高温是不错,也完全符合成为液氢液氧发动机外壳的各种条件。
但这玩意实在是太贵了啊!
光是一台液氢液氧发动机估计就要用去几个亿的铬合金。
而在预计中,长征九号火箭是要搭载六个液氢液氧发动机的。
这造价……
根本不是一般的高昂。
而是根本用不起的高昂。
所以。
在这个时候。
就需要一种材料。
在保证可以承受真空中压力和液氢液氧燃烧时高温的同时,造价上也不那么高。
毕竟。
液氢液氧发动机的外壳材料所面临的最大问题就是高温问题。
不过。
成本问题也在考虑范围之内。
铬合金是耐高温是不错,也完全符合成为液氢液氧发动机外壳的各种条件。
但这玩意实在是太贵了啊!
光是一台液氢液氧发动机估计就要用去几个亿的铬合金。
而在预计中,长征九号火箭是要搭载六个液氢液氧发动机的。
这造价……
根本不是一般的高昂。
而是根本用不起的高昂。
所以。
在这个时候。
就需要一种材料。
在保证可以承受真空中压力和液氢液氧燃烧时高温的同时,造价上也不那么高。