所谓的大洋公司，现在根本就是不存在的。白明修现在手上有10艘吨位很大的飞剪商船，他希望能够利用这种运力，来发展贸易和殖民的生意。
他所设想中的大洋公司，实际上就是大明版的东印度公司，有国家主权背书、财力强劲，甚至可能拥有部分军事实力的这么一家殖民公司。白明修就将几艘自己的飞剪商船安置在了这个公司的名下。
现在随着吴敏帮助他逐渐地控制缅甸，缅甸的各种物产也逐渐地汇聚在了他的手中。不过因为仍旧跟满清战争的关系，白明修很难将这些货物销回国内，而且如香料等商品，主要的消费者还是欧洲人。所以缅甸贸易初期一定是要建立跟欧洲商人的贸易航线，并且创造有利可图的交易方式。
现在在东南亚地区，实力最强的还是荷兰人。但是白明修并不希望跟荷兰人打太多的交道，因为就在不久前，郑成功刚刚从荷兰人的手中收复了台湾。而且荷兰在巴达维亚建立殖民地，屡次进行恶劣的屠杀华人的行动，白明修势必是要进行报复的。
剩下的也只剩英国人和葡萄牙人了，葡萄牙人曾经尝试过在缅甸殖民，但是被赶走了。白明修不介意下次有葡萄牙人来的时候，跟他们做一做生意。不过现在白明修认为，英国人会是不错的贸易伙伴。
此时英国东印度公司在印度还没有什么太强的力量，建立的真正殖民地更是不多。英国很需要外部不断输入商品，所以缅甸如果能够建立起稳定的货源渠道，英国人也会时常过来采购。
吴敏振兴缅甸宣慰司工商的举措都是非常具体的，针对缅甸的物产，吴敏建立了一些官办的公司，包括专门采掘翡翠等宝石的“缅甸珠宝公司”；开设种植园，在缅甸大规模种植香料的“缅甸香料公司”；采伐缅甸的珍贵树种的“缅甸木业公司”。
这些公司都是官方全资，隶属于缅甸宣慰司下的“国资衙门”。这些公司的管理模式也是相对比较先进的，官方聘用有能力的商人作为专业的经理人，并为其开出较高的薪资甚至未来会提供干股。这些公司在缅甸则聘用缅甸人和明人作为劳工，采掘矿产、采伐木材、进行农业种植的活动。整体来说，供职于这些公司，收入是要比自己种地还要略高一些的。不过这些公司还在初创阶段，白明修估计至少大半年以后才能看到明显的效果。
这些殖民地的生产企业直接产出商品，然后由近乎垄断地位的大洋公司会收购他们的物资，然后进行转运贸易。当然，缅甸宣慰司实行了一系列非常近代国家的法规制度，甚至都不像是一个殖民地，因为不会有殖民地的法规和制度是这么先进和有建设性的。
缅甸宣慰司同样鼓励私人资本进行相关的经营，但是作为缅甸支柱产业的宝石、矿物、林木业，都必须向宣慰司申请专门的营业执照，才可以进行经营，不管私自采伐木材还是采掘矿产，都是犯法的。
不过普通缅甸人种植香料等经济作物是不受限制的，到时候缅香公司或者大洋公司会派人去收他们的作物。
在这样的经济政策和施政之下，白明修可以想见，缅甸必然会迎来一波繁荣的发展期，而大明也将会是缅甸繁荣的直接受益者。
白明修希望直接控制仰光-马德拉斯的这段航线，将他的货物出售给英国人。当然英国人也不是不可以直接来仰光采购，至少在这种竞争上，双方是公平的。英国现在也没有能力在印度洋去挑战大明的海上力量。
大卫斯顿在与明人商讨有关建立贸易航线的第二天，白明修故意地将自己多艘战列舰和商船给放了出来。
“澳洲迎驾的船队来了。”白明修这样对永历皇帝朱由榔解释道。
从大海驶入伊洛瓦底江入海口的，是四艘飞剪风帆战列舰以及两艘飞剪东印度商船。这些船舶吨位极大，都是两千吨以上的，看上去极为威风。英国人大卫斯顿望着中国人的大帆船，心中也是十分震惊。
“中国人的船造得好大，果然不愧是强大的古老东方帝国吗？看他们的船型跟我们欧洲人的船十分不一样呢，船艏就像是锋利的刀子一样，而且帆装似乎也跟我们欧洲帆船不一样。哦，天啊，这些巨舰是军舰，上下三层甲板，装备了这么多火炮！恐怕就是欧洲的主力舰来到印度洋，也难以撼动这些海上的浮动要塞吧。”大卫斯顿心中想着，表面上则变得更为恭敬。
这本来就是给大卫斯顿看的一场秀，白明修就是要让大卫斯顿和他背后的英国知道，大明在东方拥有很强的海上力量，你们就不要想用什么巧取豪夺的方式，或者战争的手段，从大明手中抢走任何一分好处了。
欧洲人来到东亚是为了利益，如果要让他们去打一场仗，甚至还可能损失惨重，继而才能得到商贸利益，显然是非常划不来的。
当天晚上，当大卫斯顿登上大洋公司的一艘武装商船，他在自己的小房间里，就拿着鹅毛笔开始奋笔疾书。
“……在仰光的见闻让我大开眼界，我在伦敦的时候，曾有幸拜读过马可波罗的游记，其中一些故事都让我心驰神往。不过当我来到东方时，感觉其中很多东西是不切实际的。但是我并不怀疑，中国人建立的东方帝国，是一个强大的国度。中国人统治了缅甸，并为这个地方带来了文明和开化，新的贸易秩序正在形成，我认为这对于不列颠来说是应该乐见