当有过大大小小数十场装甲战斗经验的炮手沃尔夫确信自己手中的主炮已经对准了目标之时，其一直紧握于方向机轮盘扳机按钮上的右手食指几乎瞬间便将之狠狠扣下。
“回头见，伊万。”
轰——
伴随着这辆三号j型坦克上所装备的那门倍口径50毫米坦克炮的一声怒吼，一发型钨芯穿甲弹当即便以1050米每秒的炮口初速向着马拉申科所指挥的坦克直冲而去。
作为当下二战时期有别于那些全口径装药穿甲弹的最特殊穿甲弹弹种，使用钨合金作为弹芯材质的40型钨芯穿甲弹无疑是德军装甲部队最拿得出手的传家宝级炮弹之一。
在40型钨芯穿甲弹最早开始研发并投入批量化生产之前，作为一个缺少钨矿地质资源储备国家的德国并没有足够生产后续钨芯穿甲弹的钨矿原材料。
为了解决这一缺少原材料的问题，在日本全面对华侵略战争开始之前的德国曾经使用大量的军火和军事物资从当时的中国国民政府手中，换回了诸如猪鬃（ps：别小看猪鬃，兄弟们，没了这玩意火炮身管没法清理残留发射药，猪鬃在当年的美军序列里可是受管控的战略物资之一，天朝是当时的养猪大国。）、矿产资源等一系列德军发展所急需的物资储备。
而在这些整船整船运回德国的战略物资当中，自然就少不了那些从世界第一钨矿资源大国中国手中所交换来的钨矿石资源。
也正是这些从中国购买回的钨矿储备资源，造就了之后包括虎式坦克与豹式坦克创下一系列经典战例中所使用的40型钨芯穿甲弹传奇。
与二战早期绝大多数的全口径装药穿甲弹有所不同。
德军所制造装备的40型钨芯穿甲弹在当时是一种非常特殊的次口径穿甲弹，其整体穿甲弹弹头战斗部仍旧为传统钢制外壳，但在其弹体内部却包含有一根细长的钨合金弹芯穿甲体。
当包裹着钨合金弹芯的穿甲弹外壳接触并命中到敌方坦克装甲板上之后，受到强烈外力撞击变形的尖锐穿甲弹弹体会停止前进，而其内部所包裹的钨合金弹芯穿甲体则会在外力挤压作用下脱离穿甲弹本体，继续前进并穿透敌方坦克装甲。
相比起传统钢制穿甲弹弹头有着更高密度的钨合金穿甲弹芯，具备相同发射炮口径下的更出色穿甲能力，在对付重型坦克时拥有着在当时那个年代无可匹敌的穿深优势。
但俗话说鱼与熊掌不可兼得，在具备了比同时期装药穿甲弹更高穿深的同时，40型钨芯穿甲弹却同时也失去了装药穿甲弹在击穿装甲后可以引爆战斗部装药，借此来扩大杀伤效果的优势。
内部只有一根钨芯穿甲弹芯作为实质穿甲体的40型钨芯穿甲弹从设计结构上来讲，从一开始就已经失去了在战斗部填充爆炸装药的能力。
在击穿了敌方坦克装甲之后，40型钨芯穿甲弹只能依靠那根细长的钨芯穿甲体本身和击穿后崩落的敌方坦克装甲碎片，来杀伤敌方坦克内部成员、毁坏坦克内部车载设备，在实战当中时常会出现一些一炮击穿之后只杀伤了敌方坦克车组一到两个成员，敌军坦克在紧急情况下仍保有一战之力和还手能力的尴尬情况。
但总的来说，在德军装甲部队序列当中一直作为最尖端穿甲弹弹种存在的40型钨芯穿甲弹，的确伴随着德军走完了几乎整个二战历程。
从口径最小的20毫米机关炮，到作为帝国末日武器登场的虎王坦克上所使用的那门威力惊人的71倍口径88毫米坦克炮，各类型口径的40型钨芯穿甲弹一直都是德军装甲兵们最喜爱的必备弹种之一。
尽管在战争后期因为和盟友日本保持一致对中国宣战而间接性地中断了从中国进口钨矿的重要来源，同时，从英国本土起飞的盟军战略轰炸机对德国控制下的主要矿石产地挪威进行的长期战略轰炸，也使得本就钨矿储备捉襟见肘的德军更加雪上加霜。
这一系列的噩耗最终导致了战争末期的德军装甲部队一度得不到及时的40型钨芯穿甲弹补充，相当一部分作为主力存在的德军四号坦克车组根本得不到稀缺的40型钨芯穿甲弹配置，仅能使用基本的75毫米全口径装药穿甲弹去对付敌军日益新锐和强大的装甲部队。
即便是那些驾驶着帝国最新锐的虎王重型坦克与猎豹坦克歼击车的德军装甲兵精锐们，也仅仅只能得到那么少则几发多则十几发的随车配置，等同于严重限制了德军装甲部队的总体战斗实力。
但在巴巴罗萨入侵行动刚刚开始的1941年，这个时候的德军装甲部队还没到二战末期那种“王小二过年，一年不如一年”中，要数着40型钨芯穿甲弹剩余数量来精打细算过日子的时候。
将挪威矿石产地据为己有之余手中又存留着大量中国进口钨矿资源的德军装甲部队眼下可以说是相当阔绰，而作为党卫军旗下以元首之名立军的天字第一号御林军部队，拥有装备优先配置权和补充权的警卫旗队师手中的40型钨芯穿甲弹自然是不会短缺的。
自知己方的三号坦克与苏联人手中的t34坦克之间存在巨大的差距和攻防不均，负责操纵主炮的炮手沃尔夫自遇敌后的一开始便通知装填手直接给炮膛里塞入了一枚40型钨芯穿甲弹，希望能够凭借着这种己方手中最为优良的穿甲弹弹种来给予那辆t34坦克致命一击。
但这发在500米距离上最大能够确保击穿90毫米垂直钢装甲