爱薇小说>都市现代>极品官途>第一百四十五章 软硬兼施

“中队长,牌照尾数478的那辆浯河至常洋的客车过来了,要不要拦住?”

浯河县137国道常洋方向的收费站前,两辆闪烁着jing灯的jing车停在收费站前,几名交jing穿着制服,站在收费站前进行临检。

一辆蓝白相间的中巴车,从常洋方向往浯河开来,站在路边拦车的一名交jing,看到那辆车的牌照后,急忙来到一辆桑塔纳车前,弯腰对一名坐在副驾驶的干jing请示。

“拦下,如果超载,直接把车扣了。”干jing闻言jing神一振,对车外的交jing吩咐一句后,拿起jing帽戴上,打开车门下车后,看着两名交jing上前,示意那辆中巴车靠边。

这个年头跑客运的就没有不超载的,本来定额十八座的中巴车,车厢内过道中加条凳,上面可以多坐七八个人,发动机盖上加个方正的架子,上面挤一下又可以坐个四五人,司机后面加张小凳子,又可以挤着坐两人。

算上站着的客人,超载一半都是少的,一般定额十八座的客车,上面坐着的站着的加起来,不超过三十个,那都能称作生意不太好,正因为如此,只要临检,拦超载的话,拦住这些本地客车,一拦一个准。

一般来说,这些本地跑客运的车,每个月都会上交一笔管理费给交jing大队,从某种意义上来说,也算是保护费,只要交了管理费,那么交jing一般不会管超载的事情。就算有上级部门来检查,也会提前通知这些跑客运的不能超载,免得被抓住。

开车的司机每天从浯河跑常洋要两个来回。一般只要出了市区很少被交jing拦下。没想到回了浯河。还没等进收费站就给拦了下来,看着上前来的交jing,都是一中队的人,也没提前通知会临检,今天交jing怎么会拦客车了。

以前也遇到过这样的事情,司机没多想,直接把车靠边,打开车门。卖票的人会下车把交管理费的收据给交jing看,一般只要交了管理费,交jing就不会过问超载的事情,因此司机心里很淡定。

“请出示驾驶着和行驶证。”一名交jing带着白手套,走到驾驶座外,隔着窗户对司机敬礼后,让司机出示各种证件。

跟车的售票员是余兵的妹妹,她见交jing拦车,也没太在意,下车后笑着从装钱的包里拿出一包红塔山。也没拆,直接递向上前来的交同志,今天怎么检查本地客运车了?来先抽根烟。”

上前来的交jing脸上保持着严肃,见递烟给他,毫不犹豫的拒绝道:“不好意思,我不抽烟,你们这辆车存在严重超载行为,请车上的乘客下来一下,配合我们的工作!”

“不是,同志,我们每个月都有交管理费啊!不信你看……”

售票员闻言顿时急了,车上超载严重,如果真是公事公办的话,最少得罚款两千,两千块在这个时候,可不是一笔小钱,相当于一般事业单位工作人员四五个月的工资。

“什么管理费,那是交通法规教育培训费,你们是交给驾协的,交jing大队代收而已。少废话,让车上的乘客下车,配合我们的工作!”一中队中队长从后头走过来,对着售票员呵斥一声后,带头上车,对满车乘客说道:“我们是浯河县交jing一中队的,这辆车严重超载了,为了大家的安全着想,请大家下车,配合我们的工作!谢谢!”

眼看着车子马上要进浯河县城了,却没想到在收费站门口给拦了下来,坐在车上的乘客自然有些抱怨,不过车子走不了,他们坐在车上也挤,索xing就都下了车。

之前那名交jing站在车门口,一个个点着从车上下来的乘客,等到车上的人全部下来后,好家伙,定额十八座的中巴车,竟然里面挤了四十二人,整个超载了一倍有多。

“中队长,这车定额载客十八人,里面有四十二人,超载二十四人,这还不算司机和售票员,情况很严重啊!”清点完乘客人数后,那名交jing上前对中队长汇报道。

“同志,同志,能不能借一步说话!”售票员一看动真格的了,顿时慌神了,脸上陪着笑脸,对一中队中队长点头哈腰的说道。

“少来这套,超载这么严重,如果发生交通事故,那么就会酿成惨祸,这个责任你们能负担得起吗?”。一中队长闻言对着售票员呵斥一句后,转头对那名交jing吩咐道:“小程,马上安排公交车转运这些乘客回县城,不要耽误他们的行程,把司机的驾驶证扣下,车子开回交jing队等待大队处理。”

一中队长说完后,看也不看面se变得死灰的售票员,走向车后,开始拦起其他车辆来。

收费站附近有不少监控,因此一中队长一点都不怕这些乘客离开后,中巴车老板敢不认账,除非他是不想跑这条线了,否则是圆是瘪,还不是全由交jing大队说了算。

一名交jing上了中巴车,指挥司机把车开过收费站,朝着交jing大队的方向开去,售票员一见事情大条了,哪还敢在这里停留,拦下一辆摩的,直接回了县城,找余兵想法子处理这个事情去了。

一天之内,客运中巴车因为超载被扣车,零担货运车也因为超载被扣,这回甚至车上的货物都没让卸下来,就被交jing大队的人给开走了,这翻打击,让余兵一下子傻眼了。

余兵以前在县长途汽车站工作,干的就是司机工作,后来客运允许私营后,马上办了停薪留职,借钱买了一辆中巴车跑短途客运,仅仅两年


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