据张部长介绍,硬派越野车采用非承载式车身,轿车采用承载式车身,在制造中,轿车的侧围是一体成型的;
而越野车的侧围是分段焊接成型的,而且厚实的越野车车身,钢板内外都有加强。
所以,需要内外都要焊,这样就对制造精度提出了很高的要求。
因为误差是积累出来的,每一个细小环节的误差都要精确控制。
正是源于“军工反哺”的品质管理体系,能够保证每一台出厂车辆的可靠性和优异性能。
在张部长看来,从北汽越野车分公司出厂的车,其品质不是“监管”出来的,而是“制造”出来的,只有将品质植于内心,才能做到极致的越野。
据张部长介绍,北京bj40l和北京bj80全部接受军车测试场的考验,抗住了高温、高寒、高原的压力,并且达到了中高端越野车的品质标准。
总结:
在suv市场巨大的发展潜力下,越野车作为重要的细分领域,市场增速逐渐凸显。
而即将上市的北京bj40与北京bj80,在粗犷硬派的风格下,依靠匠心精神带来的“细节品质”,上市后取得市场认可,相信也只是时间问题。