特别是一些思想保守的老领导和激进的所谓专家，跳着脚的反对庄建业，甚至把一顶倒卖国有资产，造成国有资产流失的帽子扣在庄建业头上。
再加上这些年那些庄建业的罪过的，嫉妒庄建业的，甚至干脆看不上庄建业的在背后或明或暗的推动。
还真就让他们启动了对庄建业的调查程序。
庄建业本就问心无愧，结果还招来如此污蔑，怎么能受得了，当即就把包括腾飞集团在内的所有erj—140系列支线客机生产项目给停了。
底子厚的腾飞集团和成功集团还能扛得住，差一些的西北航空厂、宏通航空制造厂等企业就受不了了，加上新一轮的国企改革走得激进了些，导致大批国企职工下岗，更是造成不少参与erj—140系列支线客机项目的航空企业员工人心生不满。
于是数家航空企业联合起来率领各自的职工代表浩浩荡荡进京，堵在那些领导和专家开会的会议室门口指着鼻子向这些专家和领导们讨饭吃。
直到此时，那些以为压下庄建业的领导和专家们才意识到自己可能捅了大篓子，可想挽回却完了，因为上级已经意识到保就业的重要性，这个时候几个跳脚的领导和专家简直是自己往刀口上撞，真是跑到没地方跑。
“你动我饭碗，我就请你吃牢饭。”
自那之后，庄建业这句在调查期间无聊时跟工作人员说的一句话，不知道成为多少人的噩梦。
那么大的阵仗庄建业都没皱过一下眉头，把调查权当是度假，，现如今跳出个脑袋明显停留在八十年代的俄国老头子各种叫嚣，庄建业又怎么可能搭理。
就算在国内航空工业界有人脉怎么了？有航空工业界的产能重要？有广大航空航天干部职工的饭碗重要？
也不睁眼看看，现如今国内航空工业界的真正大佬是谁，就敢跑出来瞎哔哔，脑袋坏掉了吧。
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