“宋伯伯，廖爷爷，姚奶奶，你们可要常来呀！”临走，我依依不舍的对着几位道。由于工作太忙，江大川和盛杰嘉在游历完青云山就坐着缆车走了，没有在溪坞过夜。
“丫头，我们相信这里以后会大热的，这里山好水好，我们会来多住的，到时你可别嫌我们赖着不走。”几人打趣道。
“怎么会，我们南溪村以后家家都是你们自己的家，欢迎来！”南溪村的信任村长陈屈栎握着几位的手道。
七月份电影《下南洋》正式抢滩暑假市场的份额，随着电影的大热，电影中美轮美奂如仙境的景色也开始被人津津乐道了起来。
溪坞镇的旅游才开始真正被世人所认知追捧。
五月份的时候还是靠着广告效应和相关单位的照顾青云山才红火了一阵，而经历了不清不淡的六月份之后，随着电影的大热，拍摄地溪坞镇火了，疯了，到处是来旅游的人。
其中最开心的莫属于栗源县的公交公司，在仙女山的隧道开通之后，意识到溪坞镇的价值，栗源县公交公司就擅自提高了承包价格，一下子来往溪坞镇的公交车变得多了，可是价格也蹭蹭的丄跳了几倍，公交公司解释，现在溪坞镇是什么地方？那是旅游景区。而溪坞镇的人旅游开发起来了，腰包也鼓囊起来了想必也是不会为了区区上涨几块钱的公交车费用而发愁的。
刚一开始确实，在电影的带动下，前往溪坞镇旅游的散客很多选择了公交公司的公交车前往溪坞镇旅游。
可是一个月以后，两个月以后，甚至三个月以后，人数越来越少，生意越来越惨淡，可是前往溪坞镇旅游的人数却是有增无减。
十月份小长假仅这三天，溪坞镇就接待了游客二点五万人次，突破了历史。光光两个景点的门票收入就达到了七十五万。还不计这么多人吃饭、睡觉，在别的地方消费的钱，那三天，连山猪肉都差点卖的断了货，最后只能限量供应，限量供应就是凭着旅游景点的门票供应山猪肉，首先满足游客的需求。而且还有限制。每张门票最多购买五斤风干的猪肉。
再说承包下溪坞这条线路的公交车的司机，他们发现这条线根本就不像原先想的那样赚钱，在旅游旺季是赚，可是淡季比惨淡的还淡，算起来总体还是属于亏本的状态。
为什么？因为在栗源县进去溪坞镇的隧道口，还有一个收费站。没有办法，这条隧道是溪坞镇镇政府独自贷款投资的，和栗源县政府无关，当然也和没有拿出一分钱的县公交车公司没有关系。
只要是溪坞镇以外的车，对不起，那就是要收费。
不但如此，人们还发现坐溪坞镇镇政府惠民工程的公交车去溪坞，车票连县公交车的零头也不到。
坐县公交车去溪坞，每个人一张票要十五元，这相当于溪坞镇的旅游景点门票的价格了。而坐溪坞镇自己的公交车车票价只有两元钱，如果拿着青云山旅游景区的门票坐车回去，还能免费。
这意味着什么？意味着坐溪坞镇自己的公交来青云山旅游等于免费。