牵引缆绳附着点的选择和调整，关系着蓝星号的行进，石步和渔夫一左一右担当起了这个重任。选点锚固缆绳，换位再向前再锚固，凭借两条缆绳牵引着蓝星号一步步进入“连云礁”水域。
“连云礁”水域就像是黑石崖下凹进去的锅底，西边有“棱礁”，“五堡礁”，“朵礁”呈三角排列。北边的“五堡礁”，“黑石礁”，“西礁”，“东礁”则从西向东一字排开，大小与“五堡礁”差不多，只是形状各异。
除“五堡礁”与“黑石礁”间距在十米左右，其他礁石之间的距离都有二十来米。
遵照公输孟启的命令，胡出、胡入将率“大岛仓”的两艘商船自沉在“黑石礁”，“西礁”，“东礁”之间，封堵住其间两个口子，构筑起蓝星号北面的屏障。
至于东面，则是由北向南七八处礁石连成一串的“连云礁”，一个个礁石的形状都像极了漂浮的云朵，由此得名“连云礁。”
在海面上看一朵朵云朵间的距离倒是很宽，可水下却是连成一片的整体，吃水超过三米就无法通行。是蓝星号赖以依托的最稳固屏障。
这就是公输孟启把“连云礁”水域作为“绝地”的原因。三面皆有依托固然最好，实在没有两面也行，如果不够，那就自己打造。
两艘“大岛仓”的商船离北边的“黑石礁”，“西礁”，“东礁”越来越近，他们很想看看“战隼号”是否还执着地钉在蓝星号后面。