航展第一天，是在精彩的飞行表演中过去的。
第二天，航展的室内展馆，就多了不少真正的客户了。
一些国家的军事代表团，开始在各个参展商的展台，进行深入的了解和洽谈。
李轶和宋老，杨玮总师，仍然是当起了解说员，接待前来咨询的客户。
昨天歼七战斗机的精彩表演，还是有效果的，就在第二天上午十点，就一个国家的代表团，来到中航一集团展台，正式的提出订购歼七战斗机的意向。
这个国家也是一个老客户了，来自非洲的尼日力亚。
要知道尼日力亚可是一个大国，拥有一亿多人口，但是它的空军就非常的弱小了，装备非常差。
要知道长期以来，尼日力亚空军是没有战斗机的，李轶还记得，前世的时候，尼日力亚空军在二零零五年，购买了中国的歼七和歼教七，一共十五架，合同金额二点五亿美元。
从此才结束了没有战斗机的历史，这次看来会有所变化了，有了更先进的歼七战斗机了。
虽然说歼七战斗机单价达到了两千万美元左右，比歼七要贵得多了，但是物有所值啊，它可是能够进行超视距空战的，而且综合作战性能接近轻型三代机，有枭龙战斗机百分之七十的综合作战效能。
李轶这下也是打起精神，向尼日力亚空军代表团介绍歼七战斗机，这次尼空军代表团来的可是高级将领，这其中就有其空军参谋长佩斯。
在听了李轶的详细介绍后，佩斯非常高兴地道：“我想我们需要深入的谈判，不知道怎么样？”
李轶一听当然乐坏了，他连忙让工作人员，通知了中航一集团高层领导，准备与尼空军代表团，进行详细的洽谈，这可是一笔大生意，搞不好又是几亿美元。
中航一集团和中航技高层领导得消息也是乐坏了，航展第二天就有生意上门，他们当然是非常愿意与尼代表团进行详谈了。
这次李轶也参与了洽谈会，他可是歼七战斗机的设计者。
就在李轶与领导们，在一个会议室，与尼日力亚空军代表团进行洽谈时，展台上，又迎来了一个真正客户，不过这个客户看中的是fc-1战斗机，杨玮总师亲自接待了这个客户。
fc-1战斗机虽然要比歼七战斗机贵了几百万美元，但是却物有所值，因为枭龙战斗机是真正的三代机，还有世界上最好的先进中推发动机。
这也是非常吸引人，这个客户就是来自东南亚的一个国家，免甸。
要知道免甸空军也是中国的老客户了，免甸空军在四十年代末就成立了，最早只有八架牛牛生产的吸血鬼喷气式战斗机，以及五十多架二战时期的喷火战斗机，这种战斗机可是螺旋桨的，不过非常有名。
到了八十年代，这些老式战机都退役了，免甸空军同样也成为了一支没有战斗机的空军。
当时免甸空军，只有洛克希德公司的t33流星教练机，还有一些其他的教练机。
在九十年代初，免甸空军采用了中国的歼七ii战斗机和歼教七，数量不多，只有十二架。
不过随后在九十年代又多次采购歼七系列战斗机，总数达到了五十八架，还有十四架歼教七。
不仅如此，在九十年代，免甸空军还采购了三十六架强五c攻击机，以及十二架k8喷气式中级教练机。
可以说整个免甸空军的主力战机都是中国生产的，只不过后来，也就是在二零零二年因为与太国发生冲突，由于太国有先进的f16战斗机，免甸的歼七战斗机不敢出战，因此后来免甸又购买了一批米格二十九战斗机。
其实米格二十九战斗机，也不是f16战斗机的对手，免甸空军买回去也只不过是求一个心安而已。
现在好了，免甸空军发现中国竟然有先进的fc-1战斗机卖，当然就很想买了，同时还有歼七战斗机可以更快的交付，只要现在下订单，最快明年底甚至都可以开始交付。
fc-1战斗机要稍微慢一点，但是fc-1战斗机性能更强，不要说太国空军的f16a战斗机，就算是f16c来，也可以平分秋色。
其实太国空军的f16a战斗机并不算多先进，甚至没有真正的眼视距空战能力，歼七战斗机，可是有真正的超视距空战能力的，这也是免甸空军所看重的，因为免甸和太国两国，还是经常发生一些摩擦的，没有三代机的免甸空军，在面对有f16a战斗机的太国空军时，还是有一些底气不足的。
在李轶前世的时候，免甸空军总共购买了三十二架米格二十九战斗机，可以说花费不小，如果现在购买歼七-1战斗机，可是要省不少钱，而且fc-1战斗机的作战性能，肯定不是米格二十九战斗机这种机场守卫者能够相比的，它可是有真正的超视距作战能力。
所以面对老客户，杨玮总师也是非常热情的接待了免甸空军代表团一行，通过详细的讲解，深入的交流，杨玮总师把歼七-1战斗机的性能和特点都说得非常清楚了，这让免甸空军代表团的人都心动不已。
可以说在李轶的前世，由于枭龙战斗机使用了米格二十九战斗机的发动机，rd33发动机，所以每一次与米格二十九同时竞标时，都会受到限制，因为毛子可不会让枭龙战斗机坏了自己的生意，因此在这种情况下，枭龙战斗机不允许使用rd33发动机，自然就不可能卖出去了。
这也是枭龙战斗机最大的问题，但是现在好了，这个障碍没有