钱雪森没有说出来的是，等郭拙诚运作成功由中苏联合研制大型军用运输机的项目后，这些“多出来”的专家就可以转到那个项目上去。这些多出来的人技术不是很拔尖，正好符合苏联心里对中国航空人才的定义，自然也顺利地雪藏了中国的真实实力。
看到钱雪森不同意两个研制单位，他们有点惊讶与不解。
实际上，这些组织者也是认为郭拙诚首创的那个竞争似科研方法很不错，这几年军工项目研究之所以成绩斐然，无论是歼十战机还是主战坦克的研究进展神速，都存在个研制小组相互竞争的原因。现在他们也想借鉴一下，这也是他们同时上级组织要求郭拙诚参会的原因。
因为只有郭拙诚才是竞争方式的“发明者”，也只有他才知道如何在资金分配上、福利分配上、资源分配上进行更科学的筹划。
另外，他们也希望通过军用运输机这个激动人心的项目来吸引郭拙诚，期望通过他来影响上级领导，给他们拨付更多的资金。
现在军工系统都知道，只要郭拙诚要钱，就没有要不到的，要多少，上级就给多少，从来没有克扣过。不但是上级，现在就是三机部、一机部、四机部等部门领导都是郭拙诚曾经的手下，让他们拿出一笔钱来支援这个项目，也不是不可能的。
现在看到坐在郭拙诚身边的钱雪森反对成立两个单位，而郭拙诚一直笑容未减，他们就知道钱雪森说这话肯定和郭拙诚说好了，是以他们很快确定就成立一个研究单位。
郭拙诚也没有让他们失望，在资金上主动提出按最宽裕的预算进行，他将帮他们找上级领导，保证相关资金会按这个运输机项目的节点完成情况及时拨付下来。
这让组织者大喜过望，以至于后来郭拙诚和钱雪森不参与对试飞飞机的成果鉴定，他们也没有意见，很客气而热情地送他们离开。
正月初七的晚上，稍事休息了一下的郭拙诚和钱雪森乘坐空军安排的军机前往酒-泉发she中心。
第二天一早，郭拙诚就和钱雪森一起听取了飞船项目组、火箭项目组的汇报。其实，这次听取汇报的还有一位z领导，郭拙诚和钱雪森只是旁听者，那个才是主要人物。不过，基地的人并没有怠慢他们，就是那位z领导也对他们两人很客气，好像他们两人也是z领导似的。
如果说郭拙诚对飞机多少还有点了解，在以前主持歼十战斗机的项目时，对飞机的整体结构、控制系统等环节了解得很很多，那么，他对宇宙飞船、运载火箭什么的就根本不知道了。他来这里完全是陪着钱雪森看热闹的，来感受一下这个喜庆气氛的。
当然，在那位z领导和其他领导眼里，郭拙诚也不是外行，虽然他也许不是专家，但至少比那些z领导人懂，至少不会问出太外行的话来。
因此汇报的时候，那些发言的人大多数时候的目光都落在郭拙诚身上。每次郭拙诚的发言都被那些人认真对待，甚至有点将z领导凉到一边的架势。
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