唐代上自王公贵族，下至庶民百姓的私人住宅有着形式和规模上的规定限制：即王公之居，不施重木共，藻井；三品，堂五间九架，门三间五架；五品，堂五间七架，门三间两架；六品、七品，堂三间五架，庶人四架，而门皆一间两架。但皇室宗亲及高官权臣多越制造宅，竞为奢侈。安史之乱后，一度大兴“木妖”之风，将军马造一座中堂，即花费二十余万。相比之下，一般庶民百姓无力购买砖瓦，多以茅屋为居，时有火灾发生，常有屋漏之苦。
唐代交通十分发达，以京师，以及由大运河和南方水乡四通八达，同时，驿站制度健全，陆有陆驿，水有水驿，陆驿有车马，水驿有舟船，为公私行旅和商贾往来提供了非常便利的条件。
唐代养马业经历了一个由衰而盛的过程，开元盛时，不仅zfu拥有许多官马，民间私马数量也相当可观，马车成为重要的交通工具。但车乘方面的尊卑贵贱十分明显，皇帝有供服乘之用的五辂(玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂)及耕根车、安车、四望车，还有供仪仗之用的指南车、记里鼓车、白鹭车、辟恶车等十二属车。皇后有重翟、厌翟、翟车、安车、四望车、金根车六等。皇太子和王公大臣也各有车乘。民间马车则主要用于运输物资。
马车而外，牛车、驴车的使用也比较普遍。肩舁和檐子也是重要的交通工具。肩舁又称肩舆、软舆、软舁等，檐子也叫竹舆、兜笼，均要以肩抬扛。
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