另一边，陆晨吃完晚饭之后，来到了车库，这时重型卡车已经改造完毕，只见眼前的已经不能称之为卡车，外观和房车很类似，不过要比房车长了很多，
车辆的外观给人一种金属质感，而且轮胎有着一人之高，前面驾驶室位置是两个从动轮，中间的是一边两个的动力轮，最后面则是一边两排四个的动力轮，所以陆晨发现当初提供的12个永磁同步电机被装到了车厢位置的12个轮胎上面，前面驾驶室是有一个紧急安全门，只能从里面打开，而且想要进入驾驶室只能从车厢进入。
随后，陆晨打开车门，随着一阵气体排泄的声音，车厢靠近车头的位置车门侧滑到一边，一个台阶快速伸出，接近地面的时候缓冲装置开始起作用，速度瞬间降低，安稳落到地面上，整个过程不超过3秒，随后陆晨走进车内，按下关门键，台阶快速抬起，接近门口时减速，随后大门快速闭合，当这一切完成之后，门口开始升温，接着通向车内的门打开，车内的装饰映入陆晨的眼中。
在这个房车内，有着一张折叠的双人大床，隐藏式厨卫冰箱，餐桌等极大的节省了空间，由于使用了500千克的标准石墨烯锂离子电池，所以充满电之后，整车的储电量能够达到10万度电能，在满载和居住区用电量全开之后，能够提供车里继续行驶超过2000公里的里程，所以陆晨在计算过这个储电量之后，心里苦笑着发现估计庇护所内的发电机又得升级了，不然无法满足这个吃电大户，
随后陆晨又继续检查了一下其他设施，车内的供暖使用的时地面以及车厢内部的加热器供暖，因为没有了发动机，所以不能像寻常的车辆一样，通过吹发动机散发的热量来供暖，不过好处是不用预热了，而且车辆不用熄火，可以处于24小时待机状态，
随后陆晨继续检查，发现底部是水箱，可以储存1吨的水，而且自带的净水器和碎冰器可以在现在的环境中破碎河里的坚冰并融化成水后经过净水器净化后流入储水箱，而在后面货箱和前面居住区中间是监控室，微型服务器组就安装在这个位置，并且内部还有一个无人机操作台和三块显示屏，分别对应着三台无人机，
最后面是货箱，打开一道门之后就进入了货箱，顶部是一个可以滑动的电动葫芦，能够吊起不超过一吨的物体，而且货箱后面的门也是设计了只能从里面打开，
最后，陆晨来到了驾驶室，发现驾驶室不再是像之前布局，通过一道门将驾驶室和居住区隔开，陆晨关上门之后发现隔音效果很好，随后，陆晨来到了驾驶位，往前看去，上面的按键也有了很大的变化，除了一些常规的按钮之外，还多了通讯按钮，释放无人机按钮等，而且驾驶室的空间很大，只有两个位子，主驾驶和副驾驶，没有寻常卡车的那种后座，
随后，陆晨发现前面的操作界面有一块显示屏，上面显示了一个手掌一样的形状，陆晨将手放上去之后，显示验证通过，随后陆晨看到画面中出现一个车辆状态的3d显示图，之前后面的车轮显示处于锁定状态，在陆晨验证通过之后，后面12个车轮直接由红色锁定状态变成了绿色解锁状态。
陆晨把房车开出车库，发现这个一人高的车胎在满是积雪的路面上行驶的异常顺畅，车头自带的形状可以将一部分积雪扫到两边，大大降低了陷在雪里的隐患，随后陆晨开着车开始浪了起来，在庇护所周围不停的开着，等一个小时之后，陆晨开车回到了庇护所，把车倒进车库，陆晨开始总结了起来，总体来说车的性能已经达到了自己的要求，而且在如今的这种路面，最高可以开到100公里每小时，不是不能更快，而是地面湿滑，开太快容易刹不住车，而且车的操作感觉很好，随后，陆晨准备试试房车里面的大床舒适度怎么样，决定晚上就在房车里面睡了，反正不用熄火，不怕冻着。
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第二天，陆晨起床之后，准备把无人机的通讯系统升级一下，之前的通讯系统因为干扰的原因，加上信号放大器之后通讯距离都很短，正好自己得到了一个量子通讯器，所以可以利用纳米核心研究一下，看看自己能不能制造一些量子通讯器用在这些无人机上面，
随后陆晨拿出量子通讯器，利用纳米核心扫描了内部的结构，然后看向纳米核心显示出来的信息，
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量产型量子通讯器
制造需求：100点能量
通讯距离：星球级
说明：龙国科学家研究出来的量子通讯器，以太空中的量子通讯卫星为中转站，实现全球范围内的通讯，（不得不说，你们的科技点的有点歪，通讯模式居然这么先进）
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陆晨看着介绍心里也有点吐槽，这科技点的是有点偏，你这宇宙飞船都还没造出来呢，量子通讯就先搞出来了，有点偏科。
随后陆晨开始研究这个量子通讯器，发现需要建立一个量子设备作为总机，然后以这个量子设备为基本连接其余的量子通讯器，而且还有容量限制，陆晨可以利用200点能量制造一个可以容纳100个量子通讯器互相通话的设备，如果作为量子通信使用，那么可以支持得起50台设备使用。
随后，陆晨看了一下，昨天上午十点有着2640点能量，制造改装纳米虫巢和12个永磁电机，用掉了2200点能量，然后到今天中午12点，积攒加上剩余的还有700点能量