这次枫华投资来的人当中，其实也是有很多专家的，很快地就能够看出裕隆车厂的毛病在哪里。
严楷泰脸色有点红，辩解说道日本汽车工业，自动话程度高於台湾，这点也是我们要努力改进的地方，但是除此之外，裕隆的工人熟练度上不会输给日本车厂。
丁枫摇头说道，那些技术什麽的，我不是太懂，我对日本车厂的研究，在於他们工人管理上，以新店厂来说，工人的态度似乎比较散漫了点，管理还是不够严格阿。
当众人，向停车场走去，准备离开这里的时候，何育华突然说道，累死人了，这几天跑了好多地方，你们研究中心在桃园，公司在台北，又有新店厂，又有三义厂，你们这样不嫌累吗？要是工厂出个什麽问题，又要打电话到总公司，总公司又要电话到桃园。我曾经听说过，日本某个车厂，为了能够增加效率，将研发、制造单位全部集中在一起。你们为什麽不这麽做。一句话，让严楷泰停下脚步，猛然回头。
跟裕隆公司会面後，又参观过裕隆的研究中心，和两个厂子。何育华算是稍微了解了裕隆的困难。飞羚会失败，主要也是裕隆的技术不够成熟，飞羚虽然配备比得上一些高级车款了，可是很多相关技术上，还有待加强。
飞羚虽然销售到了海外，可是很多品质上的问题，让飞羚从开始到结束，也卖不到三万台。裕隆集中精力做出了飞羚，也让裕隆与日产的关系紧张，这两各原因，裕隆无力在推出新的车型。飞羚卖得不够好，只靠旧的车款，让裕隆销售下滑，不得不加强与日产的合作，停止了飞羚的继续研发。
这种情况下，人家韩国人挺过来了，技术不够，设法研发、购买。财力不足，政府支持到底，车子卖得不好，政府用高关税保护，至少让南韩人买国产车。
这些情况，都与何育华从前世了解到的，和今生收集资料来的，差不多。小华，你真的要这麽做吗？我们的财经专家，都认为裕隆不值得我们下大力气投资的。相投的投入，在其他地方，会有更好得收益。
听到丁枫的话，何育华将望向窗外的目光收了回来，所以他们只是我们的财经专家。微微一笑道，继续说道我也不是什麽不把三亿放在眼里的败家子，不要说三亿，那怕是三块，都是我们辛苦赚来的。只是很多时候，我们的收益，是那些财经专家看不到的。
我是真的希望，能够为台湾做点什麽。如果只是看收益，那些有钱人何必去做什麽公益，拿那些前去投资不是更好。何育华呵呵一笑，丁爷爷，我想你也是这麽认为的吧。丁枫笑了一下，没有说话。
斯柯达，我是志在必得了，裕隆的技术不够，我们砸钱去冲，日本人不愿意支援技术，我们砸钱去冲，全世界不是只有你们日本人会做车子。到达在布拉格预定的饭店後，何育华被吴玉兰叫醒，从对裕隆的思索中，回过神。
拿下斯柯达，对裕隆意义重大，何育华绝不肯让煮熟得鸭子飞了，哪怕对手是大众。