蓝天白云的晴朗碧空上，飞机拖着浓烟，呼啸着，不知向何方急速坠去。
李俊飞一把抓住前方座椅，站起身来，神目一扫，环视了一眼乱成一团的机舱，没有见到什么形迹可疑的身影。看来机舱内并没有刘阿炳安排的人。
李俊飞赶紧气沉丹田，猛然一声大喝，“全都听我指挥！”这一声喝，如金刚狮子吼，如晴天霹雳，震得机舱内嗡嗡作响，不过慌乱无措的众人却一下子被震住了，安静了下来，无数双眼睛纷纷盯住了前方这个横眉冷竖、神色凌然的东方年轻人。
李俊飞赶紧用英语、法语说了一遍。众人看他不怒自威，凌厉果断，这个关头，不禁纷纷都有了依赖感。
“保持安静！机长已经控制住了飞机，你们不会有事的。”此时此刻，李俊飞不得不立即撒了个谎。
飞机这个趋势，哪有一点已经控制住的样子。
“相信我，会没事的。”李俊飞扫了一眼众人道，“我是英国皇家空军特种战斗机飞行员，我以我的荣誉保证。”
李俊飞操着一口地道的伦敦腔道。秦思涵也不知道他说的到底是真是假。
“对，不要慌，都听他的。”前排一个三十多岁、传教士模样的男子站起身来回身道：“我相信他，主会与我们同在！”
“相信他！”有一个络腮胡子的男子起身道。
两个人的支持，让李俊飞迅速获得了必须的权威。慌乱的乘客们沉静了下来。
“你，过来。”李俊飞一把抓过摔在角落的金发空姐，啪的一声踢掉了她脚上还剩着的一只高跟鞋。
“帮助大家，告诉大家，怎么做。”李俊飞眼神凌厉，充满了迫人的神光。
惊魂甫定的空姐忙不迭的点点头。
“你，你，”李俊飞一指传教士和络腮胡子男子，“维持秩序！”两人应了一声。“我们也可以帮忙，”又站起来两个精壮的小伙子。
李俊飞一点头，“铁的手腕，弹压！”李俊飞一握拳头，示意道。
四人顿时热血一涌，非常时刻，必须非常手段，对无法安守秩序的人，不管是什么原因，必须强力镇压，牺牲个体，这是团体利益的需要。
李俊飞接着大喝一声：“所有人，穿上救生衣，不许充气，统一听我指挥！记住，不许充气！”
李俊飞心里估算，英国到瑞士，两个多小时的航程，飞机出事到现在，虽然已不知到了哪里，但是极大可能，会在大西洋区域坠落，保险起见，救生衣此时是绝不能够充气的的，否则万一坠落在海里，汹涌的海水会把人*机舱壁上，无法逃出，最终随着机身残骸一起沉入海底。
所有乘客迅速的行动起来。空姐在四个大汉的帮助下，指导着众人如何穿上，如何弯腰抱头躲在座位上。
所有这一切，说起来长，实际只在短短这一刹那间。李俊飞完全控制了机舱内的形势，转身打开安全门，进了驾驶舱。
隔绝了机舱，驾驶舱内的情景却触目惊心。烟雾弥漫呛人，几个人横七竖八躺在那，狼藉一片。李俊飞口中已经控制了飞机的机长，此时满头鲜血，瘫在座椅上，已经毫无声息。旁边的副机长、副驾几个人都身受重伤，瘫在各处。
“wake up!up!”李俊飞一手提着副机长的衣领，啪啪连声，连抽了几个耳光，一边大声叫道。连抽几下，昏迷过去的副机长醒了过来，他受伤较轻，一睁眼，正看见面前一张黑发黑眼的年轻人面目。
一个惊疑，紧接着瞬间回过了神来。上帝啊！
“听我指挥！”李俊飞已经丢开了机长，跳上了座椅，冲着年轻副机长喊道。
机场那个前方，遥遥可见无边无际的海面。
果然，李俊飞心里一喜，能迫降在海面上，已经是最理想的结果了。连发了几个指令，副机长见他竟然是资深人士，登时心服，丝毫不敢懈怠，两人满头大汗，激发了身体里潜藏的潜能，迅捷无比的开始操纵飞机。
情况比预想的略好，飞机还残余有引擎推力。因为机组人员悴不及防之下，全部受伤死亡或昏迷，无人紧急操作，这才导致飞机失去控制，急速下坠。
李俊飞一头细汗，身体潜能已然激发到了极点，脑中灵光一闪，想起了航空史上著名的苏城空难。
苏城空难是航空史上的奇迹之一。1989年7月19日的美国联合航空ua/ual232空难。当天这架道格拉斯dc-10客机二号引擎风扇叶片断裂，导致全部三套液压设备完全失灵，各舵面操纵全部失效。机长艾尔.海恩斯在原本不当班的飞行员丹尼斯.费齐协助下，依靠调节剩下的两具引擎推力，艰难地操纵飞机试图在艾奥瓦州苏城迫降，结果因操纵实在困难，迫降时发生侧翻，机上296名乘员（285名乘客和11名机组人员）中死亡111人，受伤172人，但事故调查结论认为，倘非机长等应对正确，表现英勇，后果可能是机毁人亡，无一幸免。这起事故也是喷气式大型客机历史上首次在遭遇严重故障后迫降并有大量人员幸存。
值得一提的是，机长海恩斯后来经常被邀请出席航空安全研讨会，2003年在布鲁塞尔，他曾和一位饶有兴趣的比利时听众、dhl货机机长埃里克.让诺特探讨应急迫降问题，2003年11月22日，让诺特驾驶dhl空客a300b4-203f货机在巴格达国际机场起飞时被便携式地空导弹命中左翼，液压系统完全失灵，让诺特便应用此前研讨会上从海恩斯处学会