“tkalone,第二阶段完成,开始进入最终阶段···”
此时此刻，整个“钢爪”上上下下的所有官兵，心都已经要提到了嗓子眼里——距离奥萨战舰魔导炮最小射程40公里以内的范围，还有50公里的距离。在这一段距离上，蒋玉成得不到任何的掩护，他只能完全依靠自己的力量来突防。这个时候的战机也是最为脆弱的时候，就算是遇到再大的麻烦，他也完全得不到任何援助。
不过这个时候，在“克利夫兰”号作战中心内，以洛伦兹为代表的几名奥萨海军军官实际上比pops老爹他们还要着急——在设计“瓦尔基里”系统的时候，为了减少高空的攻击死角，降低系统成本并提升可靠性，由迈耶少将带队的研发团队主动放弃了“瓦尔基里”攻击十米以下的目标的能力。
在“正常”的情况下，这能力确实十分鸡肋，为了降低成本而放弃这种能力也无可厚非——毕竟，“克利夫兰”级本身同样可以携带两架“风骑士”，就算真有敌人从十米以下高度进来了，那也无所谓，直接把舰载机放出去就行了——从十米以下进入的唯一结果，就是被区区两架舰载机给轻而易举地打火鸡。
可是现在，他们面对的敌人，却完完全全地超出了系统的设计范围——有谁见过能全程保持在十米低空以下，还有相当的余力做机动动作躲避弹幕的舰载机呢？至少在看见眼前的这个“妖孽”之前，洛伦兹自己从来都没有见过——他相信包括迈耶少将在内的奥萨海军绝大多数军官也没见过···
对于航空母舰来说，在面对敌方发起的空中打击时，能够紧急出动的飞机数量是有限的——航空母舰唯一真正能够依靠的“防御”只有无穷无尽的浩瀚大洋。因此，海军航空作战的第一要务，就是将自身的力量投入到对敌方舰队的侦查和进攻之中，争取先下手为强，首先打垮对方。
而在这个世界，就算奥萨联邦海军的舰载机起飞和降落都是垂直的，不需要跑道，整备工作依然需要相当长的时间——换句话说，面对敌人空中力量的突袭，航母，或者说“航空攻击舰”本身实际上是并没有太强的防御能力的。这一点，跟地球上的海军航空作战的特点是差不多的。
当然，随着主力舰使用的“桑普森”和防空舰使用的“瓦尔基里”这两大综合魔导系统的横空出世，航空作战取代bb战的趋势被硬生生地打断了——但是现在，由于“瓦尔基里”系统的无效化，航空作战在防御中面临的问题，再一次地摆在了奥萨联邦海军特遣舰队的面前。
此时此刻，天空中一共就只有两架舰载机能够进行拦截作战，而航空攻击舰的值班舰载机已经全都放出去了，短时间内再也无法让更多的舰载机升空了——整个舰队能够指望的，有希望拦住这个“妖孽”的也只有这两架舰载机了···不过刚才那么多舰载机一起围攻都没能把它怎么样，现在只有两架，又能做些什么呢？
现在，洛伦兹也只能祈祷对方的舰载机能够尽可能少给舰队带来一些破坏——既然这家伙机动性那么强，那应该是没挂多少东西，突防之后说不定也没办法拿舰队怎么样···洛伦兹自我安慰道。
而就在这个时候，一架“风骑士”终于不负众望地从背后追上了这个家伙，驾驶这架“风骑士”的航空魔导士将小型魔导炉的出力推到了极致，终于把“风骑士”的速度加到了每小时850公里，追上了那个“妖孽”···于是乎，两架舰载机就这么进入到了剪刀机动之中···
“不好，小蒋他有麻烦了！”
看到超级计算机根据e－2d预警机发来情报绘制的模拟图像，pop内的所有人都心头一沉···
所谓“剪刀机动”，指的是在空战中，一对对手在格斗中试图抢得进攻优势转向对手后方——因为双方的意图相同，两架飞机的飞行轨迹看起来象是一系列互相颠倒反复的飞行路线——最后的结果，通常是飞得慢的一方最终获得胜利。
通常有两种形式的剪刀剪刀：水平剪刀和滚转剪刀。顾名思义，所谓“水平剪刀”是在“同一平面”上的剪刀,一种两维的机动；而“滚转剪刀”则是三维的剪刀机动动作。
一般情况下，水平剪刀是最通常见到的一种剪刀模式——这种机动是剪刀机动的最频繁的方式,“水平”一词是指机动的方向是与着地平线平行的方向进行“水平”的机动,水平剪刀或多或少地在一个平面内进行,在这种机动中,飞行员试图以最小的飞行速度和对敌机飞出最小的转弯半径,水平剪刀是一种“平面的”机动，两架格斗飞机双方都背靠背地习在同一个水平机动面上。
剪刀机动本身所依赖的，实际上是能量理论中动能和角度。如果双方的盘旋能力基本相同，攻击方咬住防守方争取射击机会，而防守方拼命的回转希望导致攻击方ove，那么几回合下来之后，双方都会陷入一种僵局——谁先放弃盘旋谁就会被咬住，同时双方都有咬住对方的机会···这样一来，理论上讲最后的结果就是不停的交错飞行。
但是实战中，剪刀机动是会很快决出胜负的。问题的关键，就是能量损耗和飞机的盘旋零界。
在剪刀机动中，双方都在剧烈转向，基本没有直线加速的机会，那动能只会被不断的在回转中被消耗掉。那当双方的能量(速度)耗尽时，越能在低速下保持控制的