第383章达索公司想合作？没门！
宋老他们一直在忙碌之中，自从歼十开始试飞之后，他们就迫不及待地想要完成所有的试飞任务，让歼十尽快成熟，进入部队服役。
而歼三十一a这个项目的公布，又给了他们刺激。
会不会歼十项目会受到歼三十一a的影响，部队大大地减少装备数量？他们611以后要干什么？
现在很忙碌，所以，一般人不会想这些，但是，作为总设计师，宋老有时候会为了这个问题而睡不着觉。
现在，秦涛的这番话，算是说到宋老的心坎里面去了。
“宋老，您吃饭这么晚？过来一起吧。”秦涛打招呼。
宋老点头，端着餐盘过来了。
“秦总，您刚刚这番话，就是醍醐灌顶啊。咱们的歼三十一a的性能指标很强大，但是它毕竟只是一款外贸机，这款飞机的性能，会被很多国家掌握，也会进入咱们潜在敌国家的情报部门，所以，咱们必须要有自用的型号。”
宋老说的这番话，就是他想出来的。
歼三十一a被推向国际市场了，很多国家都会掌握它的数据，这样一款飞机，就没有任何秘密可言了，所以，国内肯定需要自用的型号。
而且，秦涛还给他们指出来了道路：研发双发隐身重型战斗机，高低搭配！
“宋老，您知道未来战斗机，最重要的是什么吗？”秦涛问道。
作为战斗机设计师，这还有什么说的？
“超机动性能，隐身能力，超音速巡航，还有先进的信息化能力。”
“这几个能力之中，您给排排序，哪个最重要？”
宋老思考了一下，然后说道：“我认为，首先能排除的，是超音速巡航能力，这需要强悍的发动机，全世界除了美国，估计没有任何一个国家能做到。”
这个时代的战斗机，都具备超音速飞行能力，甚至米格-25之类的还能飞到三倍音速，但是，这些都需要一个前提：开加力。
加力是在发动机后面一个特殊的燃烧室，在里面使劲喷油，提供额外的推力，虽然动力澎湃，但是烧油也是嗖嗖的。
除了米格-25这种带十几吨燃料，能供应上半个小时之外，其他的飞机，基本上一开加力，几分钟就把油烧得差不多了。
这一切，到了f-22时代就变了。这种飞机拥有性能强悍的发动机，就算是不开加力，也能轻轻松松的飞到超音速。
这意味着什么？
后世参加过对抗的其他战机飞行员说过，f-22只要一进入超音速巡航，就意味着空战结束了，人家想跑就跑，别人不敢追，没那么多油啊。
不过，超音速巡航能力只是为了能尽快进入战区，以及尽快撤出战斗，如果要是发动机不给力，那现在就不用奢望这个。
不用说超音速巡航用的逆天发动机，就算是普通的发动机，咱们也没有啊，要是等涡扇十的话，再过十年歼十首飞还差不多，那个时候，歼十就真的凉了。
想到这里，宋老又是感慨，多亏了秦总提议，用苏-27的发动机，虽然导致了飞机大改，但是至少能试飞，能走向成功了。
“接下来呢？”秦涛继续问道。
“接下来，还真不好说，隐身能力带来的优势，就是可以让战斗机能不被敌人发现，悄悄接近敌人，然后突然发起攻击，这样的话，就不需要机动性多强了，隐身机就是个空中武器的发射平台，但是，如果对方也是隐身机呢？双方都发现不了对方，那就会进入到视距里，需要进行空战格斗，所以，机动性也很重要。”
秦涛笑了笑：“宋老，看来您把这个信息化能力给放在后面了，实际上，在未来的时代，信息化能力才是最重要的。”
“信息化能力？”宋老反复咀嚼着。
在二代机时代，飞机上的各个电子设备，都是独立工作的，在三代机上，靠着1553b数据总线，才把这些都综合到了一起，带来了极大的好处。
比如说，导航设备可以和飞控交联，带着飞机自动飞向目标，再比如说，当飞行员因为大过载而昏迷的时候，飞控系统会自动复原到平飞状态等等。
但是，这到真正的信息化程度，还相差很远。
“秦总，您说的是先进的雷达技术吗？”宋老问道。
“雷达技术只是其中一个方面。”秦涛说道：“现在的平板缝隙雷达，即将落伍，以后将会是主动相控阵雷达的天下，既然说到这个，那我们就从这个方面来说，以后的电磁系统，将会采用综合射频技术，比如说，视距敌我识别、保密话音通信、座舱告警、机内通信和多架飞机间的高速宽带数据链等功能，再说得简单一些，比如雷达天线，可能就能帮助实现语音通话等功能，甚至，雷达天线布置布置在前面，还可能分布在机身上。当然了，可能技术还需要一定的发展，但是，飞机侧面，至少需要安装六个凝视焦平面阵列传感器。”
这其实就是光学传感器，苏-27的机头那里有一个，但是只是照前面的，先进的四代机，那是需要覆盖到全身的。
秦涛这个造船的，在给造飞机的讲理论，感觉有些可笑，不过，这些都是一个军迷就该知道的常识，秦涛在这里做了一下科普而已。
“这样一来，就能实现飞机周边360度完整覆盖，完成中近距离的红外搜索跟踪，导弹逼近告警和为飞行员头盔提供光学态势数据等功能。”
“这可比苏