参观了流体动力、发动机等3个研究机构、
1个设计局，米格-29飞机及发动机制造厂等4个工厂，航空飞行控制中心、宇航培训中心、发射场以及空、海军基地等单位。
中国代表团当时特别留意了苏-27和米格-29两种战斗机。
在装备了大量二代机，乃至一代机的中国空军人员眼里，两机的飞行性能无疑都非常出色。
尤其是苏-27更为突出。
其作战半径约1400千米，大角度飞行已超过西方同类飞机，它的“眼镜蛇”特技更显出其优越性能。
但是苏联人却有不同想法。
以米格-15开始，从亚音速的歼-5(米格-17)到超音速的歼-6(米格-19)直至两倍音速时代的歼-7(米格-21)。
中国空军所装备的几千多架战斗机一直都是米格系列。
从某种意义上来说，米格飞机可谓是中国空军的老伙伴了，中国购买米格-29似乎是顺理成章的事儿。
所以苏联人当时是非常希望中方能够选择米格-29作为其新一代主力战机的。
因此针对中国提出的不要米格-29而要采购苏-27重型战斗机的购买意向，苏联给予了拒绝。
然而事情很快就出现了转机。
代表团结束访问前，苏联主管军事工业和经济工作的领导人别洛乌索夫又一次和刘华青进行了小范围会谈。
在会谈上他告诉刘华青，
苏联政府已经原则上同意向中国出售苏-27战斗机，准备下半年召开第二次混委会会议。
苏联政府对这件事答复得这样快，中国方面非常高兴。
也就是说到目前为止，双方只是就进口苏-27重型战斗机一事达成意向，还没有进行具体谈判。
连军方内部也只有少数人知道，卫雄又是如何得知的？
不过邓老稍微一想就释然了。
就目前的情况而言，卫雄在苏联国内显然拥有非常深厚的关系，采购苏-27一事应该是得知自苏联。
“确有其事。”
这时卫雄脸上露出了富有深意的笑容。
“如果我说只要给我三年时间，银河宇航也能生产苏-27，而且是改进版的，不知邓老信不信？”
邓老的神色当即一震。
从他得到的报告看，苏-27战斗机是当即世界上最先进的战斗机之一，某些性能甚至超过西方国家。
比如机动性。
而以中国目前的科技实力，想要研制苏-27这样战斗机根本不可能，哪怕再过10年也很难。
更别说是更先进的改进版了。
如果银河宇航真的能在三年内生产出苏-27的改进版，无疑是中国航空工业的一次伟大胜利。
为什么说是中国航空工业？
因为7年后香港就要回归了，到那时坐落于香港的银河宇航岂不就是中国航空工业的一部分？
“此话当真？”
卫雄的语气相当自信的说道：“我就实话说吧，银河宇航已经获得了苏-27战斗机的全套资料。”
“包括各子系统的。”
“而以我目前所掌握的资源完全可以研制出比苏-27更加先进的航电系统，我想3年时间足够了。”
邓老兴奋的说道：“这真是太好了。”
近几年他已经很少这样失态了，但他实在压抑不住内心的兴奋，只因为卫雄的话太令人振奋了。
卫雄继续说道：
“原本这件事应该要过段时间再谈的，如今既然已经说了，却是不知军方愿不愿意采购？”
邓老语气毫不犹豫。
“当然，虽然银河宇航现在还不是中国企业，更不是国有企业，但我觉得这完全不是问题。”
“军方可以进口苏联的军机，为何不能进口银河宇航的？”
卫雄当即拍板道：“好，最迟两年后银河宇航就能生产第一架原型机，再过一年就能批量生产。”
按照卫雄的要求，
银河宇航研制的首型战斗机只是对苏-27的航电进行有限的改进，重点是换装更加先进的雷达。
因此研制周期和试飞周期都较短，3年足够了。
“不过香港并不具备完整的工业链，到时如果批量生产还需要内地的军工企业给予支持。”
邓老满口答应：“这没有问题。”
“这可是关系到国防安全和建设的大事，你有什么需要尽快提，只要是我能答应的，无有不允。”