实际上，波音兼并麦道，可以说是两家公司，或者说康迪特和斯通赛弗为首的双方管理层共同促成的决定。
他已经把简报的内容翻来覆去地看了三遍了。
说话间，坎特用松木片把雪茄烤燃，放到嘴里深深地吸了一口。
“二位，我想你们的计划，可能会遇到一些预料之外的阻力。”
“那要怎么办？难道要把兼并的事情搁置起来么？”
而麦道方面，或者说，麦道公司的高管方面也并不吃亏。
现在突然得知兼并流程可能受挫，个人从中受益最多的斯通赛弗自然感到不满。
商务部长迈克尔·坎特正坐在办公桌后面，一只手拿着一份几页纸的简报，另一只手则夹着一支还没点燃的雪茄。
“不管怎么说，哈里，事情就是发生了。”
除了统一北美地区的航空制造业，增强竞争优势之外，还有一个重要的原因是，可以快速拉升股价。
哈里·斯通赛弗，麦道公司的现任ceo。
“那当然不可能。”坎特摆了摆手，示意对方稍安勿躁。
波音兼并麦道是美国各大势力形成的共识，他一个商务部长根本不可能叫停。
“但你们要做好战线拉长的准备，解决这件事情，可能需要半年或者更长一些的时间。”