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第317章巧合

在场的测试工程师们乎齐刷刷地把目光投向了门口。

“喘振先兆?”

其中一个人轻轻推了推鼻梁上的眼镜。

如今常浩南的名字在业内也算是有了一定名望,因此他起初稍稍犹豫了一下。

但再三确定电脑屏幕上显示的曲线并无明显异常之后,还是决定发挥一下不畏权威的精神:

“可是刚刚我们这边收集到的数据一切正常……没发现有什么问题啊?”

“是啊,如果工作曲线不正常的话,从工作雷诺数和压气机流量情况上应该能看出来波动的……”

最后还是薛炽夀一锤定音:

“无论如何,先让发动机停车!”

发动机即便是以慢车的状态运行,毕竟也还处在高温高压的工作状态下,万一真出现问题,后果还是比较严重的。

“是!”

来人摆了摆手示意自己没关系:

“这不是听说你们已经开始地面测试了吗,我这身体就算在医院呆着又能好到哪去,不如过来瞧瞧。”

如果讲道理的话,杨宝树的建议其实是没问题的。

“是不是再开车试一次?毕竟试飞站的同志说得有道理,刚刚咱们没有观察到任何发生故障的征兆啊。”

互相认识过后,杨宝树很快回到了正题上,

常浩南接过电脑,把电源接在旁边的插座上。

测试车间内的轰鸣声逐渐减弱下来,最终归于平静。

显然,并不是推节流阀到70的动作本身诱导了喘振先兆出现,而是在更早的时候就存在隐患。

最后还是内圈的几个人自觉半蹲下来,才让众人都能看到那小小的屏幕。

“从580秒开始……”

另一方面,也是杨韦刚刚介绍的基本原理在数学上确实比较复杂,大部分人都只能理解个七七八八,在认识不够通透的情况下自然很难从心底里面认同。

薛炽夀闻此叹了口气,张了张嘴但最后还是没有说什么。

“把数据导出来,让常工和杨工先带人分析一下情况。”

全程参与了这套主动稳定性系统开发的只有常浩南和杨韦,这件事情自然要由他们来完成。

无论他们对常浩南的说法相信与否,大家都想看看这个喘振先兆是怎么一回事。

没准下次测到40或者50就真出问题了。

故障鉴定这种事情,其实很难说谁对谁错,问题复现确实也是解决问题的一环,毕竟传感器或者算法本身出问题的概率也并不小,单靠一次测试说明不了太多问题。

一条曲线,所有人当然都能看懂,但这条曲线为什么会跟喘振扯上关系,还是有不少人没明白过来。

“小常啊,我刚刚已经找现场的工程师了解过情况了,没有针对你个人的意思,但是在没有观察到明显故障征兆的情况下,是不是可以再重复进行一次测试?”

“如果刚刚的问题能够复现的话,我们再终止试验拆开进行检查也不迟啊。”

这里的所有人都可以说是航空工程领域的专家。

“看这里。”

能够最终拍板的总工程师发了话,控制室里刚刚有些不知所措的气氛总算消散了些许。

男人打起精神,走到常浩南跟前打量了几眼,然后伸出手:

“我叫杨宝树,小常同志,青年才俊,还是百闻不如一见呐。”

但是常浩南看过剧本,他知道这个发动机上一世确实在测试里出了问题。

而现在他的主动稳定性控制系统又报了警,那肯定不能继续冒险下去。

“等等,周指挥是在570秒给出的70口令,也就是说540秒,常工分析开始出现异常的时候,节流阀还应该停留在60的位置上!”

内行人能够看出来,刚刚常浩南的一番操作,是在对测量信号在特定频率上的分量进行分离。

亦或者,也有可能是这套主动稳定性控制的喘振预测逻辑本身就存在问题。

“老薛,老宋。”

常浩南指着其中一条曲线说道,

“发动机工作曲线模态波在喘振特征频率上的分量,一开始是没有的,在测试进行到540秒的时候突然出现,然后逐渐增大,到第580秒的时候,被喘振预测系统监控到,然后强制收起了节流阀开度,20秒之后,这一分量再次消失。”

此话一出,周围的人群中再次爆发出一阵讨论的声音。

喘振预测也只能预测由于正常进气畸变而逐步引发的喘振,伱飞机要是突然撞个鸟或者吸进去了什么大块异物,那神仙也救不回来。

这个场合,常浩南也不好多说别的什么,只好伸出双手,紧紧握了握对方的手。

“我认识的,常浩南同志嘛,我在医院就已经听说过了。”

“别担心宝树总,我们暂时还没有到拆飞机那一步。”

有人注意到常浩南刚刚提到的那个时间戳,于是跟另外一部电脑记录下来的测试日志进行对比,之后惊讶地喊道:

在软件内部经过连续几轮数据处理之后,原本纷繁复杂的曲线现在只剩下了寥寥数条。

杨宝树,蓉飞总经理,1995年时就已经被查出肺癌晚期,但仍然带病坚持工作,在原来的时间线上于1999年病逝。

“宝树总,您好。”

常浩南在记忆中简单思索了一下,然后确认自己对这张面孔没什么印象。

这个时候,同样参与了软件开发全过程的杨韦转过身,给其他同僚简单介绍了一下这


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