这最后一句话说服了张东林，他决定先解决眼前的毕业问题，然后再考虑刚刚这个无意之中的发现到底还能深挖出多少东西来。
于是，两个月的实验、投稿和等待过后，一篇名为《从压力面到吸力面开槽后叶栅特性的数值分析》的论文便出现在了航空动力学报上面。
也几乎在同一时间，于飞把这篇论文作为重点成果申报给了冰城工业大学的直属上级，国防科工委，表示这个成果有进一步跟进研究的潜力。
该说不说，张东林和于飞的效率还是慢了点。
如果按照正常的行政流程来走，这个课题还是会兜兜转转来到606所这边，但大概率就已经赶不上涡喷14的技术改进了
万幸的是，某一天结束了工作去图书馆准备随便借本书看的姚梦娜注意到了这篇论文，并在好奇心驱使之下把它借出来带回了机房。