人是一种追逐利益而生的动物，斤斤计较、毫厘必争是人的天性，针对利益的争夺充斥着人类社会的每一个空间，如果谁说自己的身边没有针对利益的争夺，那么恭喜你，你可以把那顶名叫的“傻”的帽子戴在自己头上了。
日本的企业再生支援机构明面上是一家国有的金融机构，它的主要业务范围，就是向那些在法院申请了破产保护的企业提供融资，帮助其重组。当然，在这个过程中，往往会涉及到一系列的债权转移和债权减免。
债权转移没什么好说的，就拿日本航空为例，目前，geo掌控着日本航空大量的债权，一旦日本航空股票退市，公司宣布申请破产，那么若是日本企业再生支援机构接手公司的话，会向geo提出债权转移申请。说白了，就是将日本航空的债权转移到日本再生支援机构，由日本再生支援机构归还这笔债务。
但问题是，日本再生支援机构属于官方性质，因此，一旦涉及到债权转移的时候，官方，也就是政府会出面约谈主要的债权人，要求债权人免除债务人的大笔债务，这就相当于债务减免。
好，从企业经营上来说，债务减免的确有利于破产企业的重组，有利于企业丢掉包袱，重新焕发生机，可问题是，这部分债务真的被减免掉了吗？这个答案实际上是否定的，债务根本没有减免，而是由债权人无偿的转移到了日本再生支援机构的身上。就像geo掌握的日本航空债权。如果韩冲老老实实的减免掉日本航空2亿美元的债务，那么日本航空得不到任何实惠。这2亿美元的债权，将会被日本再生支援机构拿走。转成它名下所操控的日本航空债权。
没错，这可以看做是一种**裸的强盗行为，但在日本，这已经是司空见惯的事了，要想搞明白这种强盗行为背后的受益者是谁，就首先要搞清楚日本再生支援机构的持股情况。这家名为官方机构的企业，其名义总资产为201亿美元，其中100亿为日本政府的资金入股，而剩余的101亿美元入股资金。则属于日本的五大金融机构。还句话说，这个名为官方机构的企业，实际上是一家由私人银行家优势持股的合资公司，官方的话语权并不占优势。
韩冲很清楚日本再生支援机构的股本构成情况，也知道这家打着援助破产企业幌子的民生企业，实际上是一家靠吞食债权公司血液而生的强盗公司，因此，在他的整个计划中，第一个考虑要防备的。就是这个家伙。没想到，今天在这种场合下，他竟然就跟日本再生支援机构的两位中层干部坐到了一起。
活了两世的韩冲可以说是见多识广，他承认当初的中国国内存在很多问题。也知道华尔街黑幕重重，但说实话，除了这个日本再生支援机构这个部门之外。他还从没见过当强盗都当得这么名正言顺的无赖痞子——不过，没关系。这一次，他就要亲眼看着日本再生支援机构在日本航空这个项目上崩掉满嘴的牙。
日本有日本的国情。美国也有美国的国情，日本为了政局的稳定，需要维系那些大银行家的利益，美国未尝不是如此。为了日本航空的债权问题，日本再生支援机构可以游说到日本众多的行政部门向各投行施加压力，而高盛则不需要这么麻烦，它只需要请动一个人就足够了，这个人就是已经被新任总统奥巴马提名为国务卿的希拉里?克林顿。
就在两天前，美国新任总统奥巴马已经在国会山发表了履任演说，在他今后四年的施政生涯中，外交方面的第一要务就是“重返亚太”。这个外交政策可以从多方面解读：若是从政治和军事层面解读的话，那就是最近几年，中国随着国力的增强，军事实力也在突飞猛进的发展，这对美国的国家安全和利益圈构成了足够的威胁，因此，美国必须在亚太地区宣示存在。这种存在的宣示，一方面是为了对传统意义上的大中华区进行深一层的分割，对中国的外交构成自冷战之后的新围堵，另一方面就是为了迫使中国在经济层面做出更多的让步。
若是从经济层面解读的话，那就是中国经过三十多年的韬光养晦，已然在改革开放与经济发展方面取得了惊人的成就，高达两位数的经济增长、数万亿的外汇储备以及天量级的美国国债持有量，都足以令世人垂涎。美国下一步要做的，就是从方方面面迫使中国做出更多的经济让步，以便让美国人从中国的经济飞速发展中得到更多实惠。
毫无疑问，美国重返亚太战略的中心在于中国，但问题在于，在这种战略中心的影响下，受到压力最大的是哪一方？是中国吗？事实并非如，受到压力最大的并不是中国，而是一贯与美国关系密切的日本。在重返亚太的战略大背景下，美国第一步要做的并不是与中国对抗，而是加强对日本的控制，所以，可以预判到，在不久的将来，日本政府层面受美国的影响将进一步加深。
试想，到那个时候，如果有国务卿这样的角色，在日本航空的问题上说句话，又会出现什么样的局面？
简单的几句介绍和客套，四个人算是见了面，当下，前田由贵邀请韩冲入主座，这场小宴会算是正式开始了。
矮桌上摆放的餐食，是再正宗不过的日本料理，夹菜之类的事情，也根本不用自己动手，自有身边左右两个漂亮的空姐负责伺候。
日航曾经是日本当之无愧的航空老大，相比较而言，其旗