由于苏氏的供货量远远不足，所以目前只能在潜艇上进行相关的试验，而苏氏这边又突然爆出全电推进的飞机，立刻让他们意识到了一个新的领域，虽然采用全电推进的度快不起来，可是运输机又不需要那么高的度，客机同样也是如此，采用全电推进的安全系数高，环保又节能，意识到了这一点后，他们立刻提出让苏氏加大供应量，同时立即开展空运领域方面的研究”
虽然苏氏是欧洲航空防务及航天公司的大股东，但是双方同时也是竞争对手，苏氏除了没有涉及到航天领域，在战斗机、运输机还是有着很强的实力的，大家都可以使用能金属电池，他们自然想凭着技术底蕴和雄厚的科研力量盖苏氏一头，好抢占更多的市场”
不过现在苏氏的运输机已经走在了天上了，他们的还停留在纸面之上呢，没办法，谁叫人家用的是现在的壳，换了换内部，这种简陋的设计除了在非洲那边行得通，在欧洲这边基本上就不可行”
没有先进的航电及导航设备，没有货物自动装卸机，客舱竟然连地毯都没有，这种飞机来到欧洲根本没有人坐，也没有机场能够接受，就是运送货物，没有自动装卸机，那来的人工给你装卸”
国内方面对于改造后的，无论是安-12还是安-22，都垂涎三尺，大的载重量，越远的航程，又节省能源，可是一问苏明这个价格，立刻被吓的缩回去了，可是想想得到，一架战斗机才能用多少能金属电池，改造费就得这么多，如果换成大型运输机，那得用多少电池”
除了苏氏是自己产的不心痛外，其它的人这么用都要先想想，计算一下成本，所以最终国内订下来的也就四架安-12和两架安-22，在对俄罗斯军工生产能力彻底失望后，苏明已经打算自建两条安办的生产线，这种飞机载货量在，改造起来方便，改造的潜力也大，跟安-124不同的是，它但对机场的需求并不高，本来就是做为军用运输机来设计，只需要简易的机场就能起落，就是跨洲际飞行也不是不行，只是不能横跨太平洋罢了”
除了这个外，对于苏明交给他们的苍龙号，经过仔细的研究之后，给国内的潜艇研制工作带来了很大的促进，相对于飞机来说，能金属电池对潜艇的静音及潜航性能促进更为夸张”
由于双方合作的项目很多，所以苏明回到了国内，刚一回到了国内，苏明就听到了一个让人很不痛快的消息，那个史云明竟然要被提拔为成龙江市的市长，一个这样的家伙竟然就要高升为正部级了，而且还是龙江市这么一个重要城市的二把手，这让苏明怎么会开心呢”！~！