“还有，平原区域内要有一个经济合理的动力网计划。这要根据地区内计划中的工业布置、城乡用电和农田灌排o水等动力的要求作出。另外，平原需要一个ja通网的规划。整个黄淮海地区需要形成一个联合铁路、。其中水运又要和有关的其他水利措施统一规划。”赫千里点了点头，“总之，黄淮海平原的开发利用，在筹划防治平原洪、涝、旱、碱灾害的同时，必须兼顾各种经济因素，从整体的经济效益出发，进行统筹规划。”
“还有这防洪和治河的策略，”苏芳说道，“黄河下游自郑州起就是三角洲地貌，其干流和各流派在沿路向下游和随时演变中，都是坡降逐渐减平，水流逐渐减少，河口逐渐延伸的。兼以渤海湾内海流微弱，能带走出口的泥沙很少，种种原因都使黄河下游沿程必然淤高。古今中外任何治河方法，如束水攻沙、宽河守堤、淤滩刷槽、集流冲沙等，都不可能使河槽自动维持不淤。这些yu使泥沙长期全部下排的设想是不成立的。当采用多道分流出海之法。”
“多道分流出海之法？”赫千里扶了扶眼镜，问道。
“你看这里，杨瀚之也提到了。”苏芳指着手中的文件说道，“黄河既已淤高，分流排沙乃据建瓴之势，能自动刷深河槽。于是增加排洪能力，分流以后再毋须加高堤身。早年国人惧怕洪水，就近又无砖石，不敢筑坝分流。今天用钢筋un凝土和板桩筑闸，自能有把握地节制水沙分流。尽可打开大堤左右20几道口en设闸分流，循着自古遗留下来的排水道，沿程淤灌黄淮海平原。这些排水道里并无房屋庄稼，分流不会造成淹没损失。且分流不仅在汛期疏水分洪，枯水期也要分流，以轮流淤灌农田，并维持航道。流路应采取复式断面，要固定住两岸滩槽边坡。每次放水要从口en控制住一定的水沙流率，务使淹没两边滩地20多厘米深。这样会使浑流淤滩，清流回注刷槽。若水不足没滩，则闭闸停放。这样会使水沙远送，毋须掏挖流路。”
“杨瀚之所言极是，因为三角洲上土地迫需水沙淤灌，细泥施fe，粗沙打底以利排水。平原上又有3000多万亩沙荒地和浅洼地，需大量粗细泥沙淤灌。一旦分流，人们便知黄河水小沙少，不够淤灌，水土保持为了上中游合理利用土地，以维持农牧业，完全必要。”张含英说道。
“这个依理逐步推论出来的‘治黄’方略是目前唯一可行的。对于下游治河，分流淤灌，泥沙尚嫌不够，根本不需要；而且保持的水土位于上中游，计算成效的地点是在下游，沿程几百公里清流也会变浑，不可能奏效。所以说传统治河办法里的所谓的‘上拦’治河是不现实的。”苏芳说道，“因此，在黄河下游，分流之后，河槽得以自动淘深，挟沙水流淤灌两岸农田，并改造沙荒洼地，兼济航运。只要认识到黄河‘上拦下排’方案的不合理，黄淮海平原就能得享其余沥，毋须北调江水；分流刷深河槽后，足够排泄洪流，再不需要加高堤身，于是河患乃治。惟有‘治黄’有成，进而‘治淮’‘治海’，得保证。‘治淮’要在支流上修筑一些水库拦洪，并引丹江水增加枯流，整治河身。‘治海’除拦蓄山区洪水外，还要把平原上形成的暴雨洪水分疏出海。”苏芳说着，声音里有压抑不住的兴奋。
“杨瀚之所言之水土保持根治黄河的设想其实并不是什么鲜事，这种提法很早便开始在国内流传，迄今国人尚未醒悟，贻误‘治黄’逾半个世纪之久，可谓惨痛啊。”赫千里听了大家的讨论，不由得深深叹息了起来。
“杨瀚之在这里还说，黄河乃是全世界优的‘利河’，今人把它看作‘害河’，实为我国水利学界的耻辱。黄河水少沙多，历史上南北漫流形成205万平方公里的黄淮海平原，为全球大之三角洲。两堤经逐步加高成为悬河，却提供了一条自流淤灌的总干渠，足以解除华北平原当今的缺水缺fe，并恢复南北大运河。应分送水沙入南北现存各支流。如大运河、马颊河、徒骇河、贾鲁河、涡河等，再从而淤灌田地，并改良3000万亩沙荒地。各分流闸槛要低设，以刷深河槽，增加过洪能力，于是河治。大堤不再须加高，改成高速公路。黄淮海平原得以整体开发，可增加支持半亿人口。”赫千里看着手中的文件，苦笑了一声，“真是石破天惊之语啊。”
“不错，现在总结起来，增辟一地区的水资源以抗旱只有三类方法，黄淮海平原也不例外：一，上游植树种草，以涵养水源；二，山区修水库，三角洲地区分流灌溉，平原拦截地面流回灌地下，以减少入海径流；三，汛前un灌预降地下水位，以容纳暴雨的入渗水量，减少无效的地面蒸发。”苏芳说道，“所谓的‘不破不立’，只有认识到“拦排放”治黄策的错误所在，认识到在三角洲上单凭井灌，不借大河淤灌，则盐碱终将加甚，可能推论出用黄河水分流淤灌黄淮海平原是唯一可行的策略。我建议就采取下列措施，有计划地将其陆续实现。”苏芳说道。
“老苏给大家念念吧。”赫千里说道。
苏芳将刚讨论整理的结果取了出来，大声的念了起