“日本人对外宣称‘盘城’和‘天龙’两舰的的标准排水量为26900吨，而这两艘航母实际装备了10门8英寸炮，所以实际吨位要更大。日本人正在建造更多的航空母舰，他们的‘贰计划’以华盛顿条约期满废止为前提，决定再新建2艘航母，即‘苍龙’和‘飞龙’，以及1艘‘凤翔’号的替代舰。另外再建造3艘小型航母的舰体，即潜艇母舰‘剑崎’、‘高崎’和‘大鲸’。”
“咱们中华海军的航母的进展，日本人想必是不知道的。要是他们知道了，怕是就不会弄出这些不着调的东西出来了。”
“日本人在巡洋舰方面的动向也值得我们注意，日本人在1918年的‘八八舰队’规划中，曾计划建造3艘7100吨级和6艘3500吨级两种轻巡洋舰。这批军舰将用作鱼雷巡洋舰和侦察巡洋舰。7100吨级轻巡洋舰后来发展为‘古鹰’型巡洋舰，而3500吨级轻巡洋舰的规格后来依次调整为4100吨、5500吨。从1920年到1925年，日本海军先后建造了‘球磨’级、‘长良’级、‘川内’级共14艘5500吨型中巡，这批巡洋舰都装备7门单装140毫米炮和三座三联装鱼类发射管，航速3年，日本舰政本部设计师平贺让和藤本喜久雄二人共同试制了‘夕张’号小型巡洋舰，以不到3000吨的吨位获得了与5500吨级轻巡洋舰相等的战斗力。由于这一试验获得成功，因此‘夕张’号成为此后日本海军各型巡洋舰的母型。14艘‘5500吨型中巡’加上排水量2890吨的“夕张”号，日本海军的轻巡洋舰总吨位为7.43万吨，据伦敦条约的万吨限额尚有2.62万吨的富裕，因此日本海军决定用这些吨位建造4艘8500吨级‘最上’级巡洋舰，以取代明治时期建造1930年至1931年退役的‘利根’级、‘筑摩’级轻巡洋舰。目前各主要海军国家的轻巡洋舰主炮口径大多是6英寸，德国为5.9英寸。日本海军出于日本人体质方面的考虑，在早期的轻巡洋舰上采用140毫米主炮，其炮弹重量为37公斤，轻于6英寸炮弹的45公斤，可以由单人搬运。伦敦条约规定轻巡洋舰最大主炮口径可达155毫米寸）后，日本海军在‘最上’级巡洋舰上首先搭载了15门155毫米炮。”
“就现在的日本海军而言，其主力舰改装之后的技术性能和武备指标并未与其他海军强国的同类军舰有太大的差异，而新建的巡洋舰已经鲜明地反映出强化武备的倾向。一万吨级条约型巡洋舰而言，日本海军‘妙高’型、‘高雄’型重巡洋舰主炮数量比大多数英国、法国、意大利海军的重巡洋舰多出2门，比美国海军除‘彭萨科拉’级以外的重巡洋舰多出1门，主炮塔的数量则是目前海军强国里最多的。此外，日舰的武器配备反映出重视鱼雷战的思想，在重巡洋舰上也搭载10多具大口径鱼雷发射管。不过，日本海军中武备强化思想实现得最彻底的，还是鱼雷战所用的驱逐舰和其他小型战舰。因为在这个‘九段作战’中，决战前夜的夜间鱼雷战对日本海军意义非常重大，因此建立强大的鱼雷战力量一直是日本海军的追求目标，所以日本人在这方面下的功夫很多，并且取得了很大的成效。”
“还有，日本海军对轻巡洋舰的定位与英国海军不同，因为日本没有英国那样广袤的海外殖民地和通商权益，所以以轻巡洋舰作为鱼雷战队的骨干力量，扮演英国海军中驱逐领舰的角色，由1艘轻巡洋舰率领4艘驱逐舰组成一队，4队组成一支水雷战队，进行分队作战。这一点也需要我们注意。”
“再说说日本人的驱逐舰。这是照片。”一位军官打开了幻灯机，将经过处理的照片放在了上面，“‘吹雪’级大型驱逐舰可以说是由日本海军技术人员投入心血精心设计的产物，其设计主持者是‘鬼才’藤本喜久雄，不过据我们刚刚得到的消息，这个人已经离开了日本舰政本部了。‘吹雪’级驱逐舰标准排水量1700吨，大大超过此前日本海军最大的‘睦月’级驱逐舰（‘睦月’级为1300吨），航速达38节，主炮由120毫米增至127毫米，鱼雷发射管亦改为9具，比之以前的‘睦月’级驱逐舰提高了一半的战斗力。此外再加上增大干舷、提高凌波性，使得其航海性能卓越，该级舰的舰桥和桅杆也采取新造型，外观流线且精悍。大家知道，美英驱逐舰规格多为装备4门102毫米炮、4具533毫米鱼雷发射管、排水量多在1000吨左右。而现在，无论在吨位还是在战斗力方面，‘吹雪’级都远远凌驾于其对手之上。此外，为了减轻舰体重量，‘吹雪’级的舰体大量采用了焊接技术，以代替铆接。”
“看起来不错。”有人说道。
“‘吹雪’级驱逐舰共计24艘，它们和随后建造的4艘‘晓’级驱逐舰又被合称为‘特型驱逐舰’。与‘吹雪’级相比，‘晓’级驱逐舰减少了一座锅炉，前烟囱变细。由于舰桥构造及炮战指挥机构呈复杂化的趋势，因此上层建筑体积变得巨大，在复原性方面肯定是有问题的。”
“这是‘初春’级驱逐舰，更加集中地体现了强化武备的思想。该级驱逐舰排水量1490吨，航速装备5门127毫米炮和9具610毫米鱼雷发射管。在前部以背负方式布置了一座双联炮塔和一座单装炮塔，二号、三号鱼雷管也以背负方式布置在中部。此外，就驱逐舰而言，‘初春’级首次配备鱼雷再填发装置，为了布置该