6t快速坦克经过多次改进，已经具有现代坦克的特点了。为了满足不同作战任务的需要，苏联人在该车基础上发展了多种变型车，主要有“6t-3”坦克架桥车，“6t-5a”火力支援车，“6t-5-ot”喷火坦克，“6t-5y”指挥车，“6t-7a”火力支援车和“6t-7y”指挥车等。而“6t-7”的设计经验成功运用到了更新型的“t-34”中型坦克上，因为从“t-34”坦克身上明显可以看到“6t-7”的影子。“6t－7”坦克的高速度是依靠奇特的“轮履方式”实现的，公路行驶时使用轮胎方式，越野行驶时使用履带方式，不过这种复杂的轮履结构造成相当程度的使用不便。
“6t-2 ”坦克一经出世并装备部队就深得苏联红军的钟爱（“次爱”就是由英国入口的“威格士”坦克,苏联称之为“ t-26”），其实这种坦克是有很多缺点的，主要是来自美国的发动机性能欠佳,开不了多久就会过热 ；驾驶舱空间狭少阻碍了乘员的工作进度，比如在 1932 年月 7 日，架 “6t-2” 坦克负责参加莫斯科红场巡行，就有两架临时坏掉了，这可以看得出“6t-2” 性能的不稳定。
“6t”快速坦克主要供苏军远程作战的**装甲和机械化部队使用，但因其装甲防护薄弱，在边境小规模的冲突中明显不敌中国坦克，所以苏军使用该种坦克主要用来攻击敌人的后方，以夺取诸如司令部，补给基地，机场等重要目标。苏联人明白“6t”快速坦克的缺点，于是大力发展了“t”系列的坦克，包括“t-12”(此款坦克拖后到1929年才完成研制，而仿制的t-16，1925年就仿制成功)，“t-16”，“t-18”，“t-19”，“t-24”，“t-26”，“t-27”，“t-34”等。
“t-26”坦克和“6t-7”一样是早期苏军坦克部队的主力装备。其原型是英国“维克斯”型坦克。t26坦克于1931年正式定型，1932年开始正式装备部队。
“t-26”轻型坦克的车重为10.5吨，车长为4.88米，车宽3.41米，车高2.41米，乘员3人，最大速度每小时30公里，最大行程225公里，武器为一门45毫米46倍径火炮，配有炮弹165发，7.62毫米机枪3挺、机枪弹3654发，装甲厚度10至25毫米。
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