“启航汽车，在去年年底才推出自己的第一款新车型，到现在总销量超过两万辆，几乎等同菲亚特去年全年销量。”
“九月份，启航会接连推出小型轿车，小型suv的车型，如今通过预热，极受期待。”
“启航汽车今年全年目标，年销量超过八万……”
杨帆先是喷了菲亚特一番后，把启航汽车的数据一一摆在了约翰埃尔坎面前，以展示启航汽车的水准。
约翰埃尔坎再次一阵气闷，面对这个情况，他不知道说什么反驳。因为任何言语都没有事实更有力，建立不到两年，第一个完整年度，人家目标销量就要超过八万，而且口碑还不错。
没有对比，就没有伤害！
菲亚特进入中国已经近十年，年销量，呃，今年大概会超过二万辆！
人比人，气死人！
当然，从全球市场上看，启航汽车连跟菲亚特提鞋也不配，关键是，他们现在聊的就是中国汽车市场，扯什么全球市场，只能显示自己无知。
不管菲亚特多少优势，在杨帆摆出的事实面前，约翰埃尔坎都是一阵气弱，半响才说道，“启航想怎么做？”
看到约翰埃尔坎气弱，杨帆嘴角流出一丝微笑，这就是他要的目标。不过此时正要趁热打铁，所以强势的说道，“启航负责这三年菲亚特的市场战略，对产品也要有一定的发言权！”
约翰埃尔坎，“……”
整个中国的合资企业，没一家中国品牌敢这么要求。
不过在启航之前，除了远古时代，全球从来没有一家车企，能做到建立第二年，第一款车就对市场有一定的影响力。
无疑，启航汽车又要像启航的互联网，手机一样，再造一个市场神话。
想着，约翰埃尔坎就感觉还是先不急着拒绝，先听听杨帆怎么说，“你什么想法，说出来看看。如果可行，我可以答应。”
见约翰埃尔坎没一口拒绝，杨帆就心知有门，然后就开始盘算。
有些想法可以说，比如说，只有启航能做到的，有些则不行，否则万一菲亚特感觉确实不错，一脚踢开启航，杨帆那不就一拍二作五，只能干瞪眼！
见杨帆沉吟了起来，约翰埃尔坎也没催。
他当然了解，或许这牵扯到一部分启航的秘密，在大家没达成协议之前，启航肯定不会透露。
杨帆沉吟了一下，分析出什么能说，什么不能说后，就说道，“相比菲亚特，无疑启航汽车更了解中国消费者的需求。而且我相信，埃尔坎先生肯定了解过启航在中国的市场渠道，以及推广能力。为了菲亚特更好，启航要求负责市场战略，以及对产品的一定发言权，并不算过分。”
约翰埃尔坎，“……”
对于杨帆举的这个例子，他居然无言以对。
没错，这就是启航的优势，腾飞qq技术比菲亚特好吗？不可能，可凭什么卖的就是比你好？
无疑，这就是启航市场能力的体现，也证明，启航确实戳中了中国消费者的g点。
是啊，我既比你了解中国消费者，市场能力也比你强。我比你们更了解车的卖点在哪儿，又怎么宣传。要求负责市场战略，同时对产品有一定的发言权，过分吗？
杨帆看到约翰埃尔坎的无语，继续说道，“我认为阿尔法罗密欧的一部分车型，也需要挂上菲亚特的牌子，用进口的形式进入中国。启航可以凭借自己的市场能力，靠着这些产品，迅速提升菲亚特的品牌形象……”
阿尔法罗密欧虽然号称贫民法拉利，以跑车出名，实际上还是有一部分普通车型的，只是偏运动一些。
进口一部分，挂在菲亚特名下，启航一推广，会让人明白，原来菲亚特还是这么有实力的，把什么派力奥留下的印象给冲淡，绝对可以大大的提升逼格。
杨帆还不了解中国车市吗？
尤其是现在的车市，只是把车当成工具的有几个？面子的成分很大的，一句话，我买车哪怕不装逼，但是最好也能有逼格。
好吧，这就是闷骚型装逼，所谓的有逼格，实际就无形装逼……车往那儿一停，我什么都不用说，大家都明白，叼！
虽然杨帆也没明白，很多车到底叼在哪儿，可挡不住就有人这么想。
约翰埃尔坎，“……”
约翰埃尔坎确实再次无语，杨帆说的太严谨了，说了这么多，基本都是启航不可替代的优势。
没错，按照杨帆的说法，阿尔法罗密欧进口后，其实多少销量不重要，首先要做的是让大部分人知道，知道菲亚特的实力。宁汽很难做到这一点，做不到，那就别谈什么提升品牌形象了。
中国现在能做到这点的，除了启航，大概也就沪汽，一汽，二汽，广汽，或者再加个长安了。
先不说现在去跟他们谈合作，多久能成。就只说，这里每一家都有不错的合作伙伴，过去别说当老大了，在很多企业中连老二都当不了，最多当个小三。这种情况，这些企业会给菲亚特多少市场资源，还很难说呢。
最关键的，只看腾飞qq的表现就让人惊讶了，何况还有两款备受好评的车等着推出，这已经证明了启航汽车对中国消费者的脉搏摸的还是很准的。
关于这点，中国消费者到底更重视什么，杨帆可是一句没说。
其实就是杨帆说了，没有一定的经验，估计都不好抓住，车市又不是没有画虎不成反类犬的事。
约翰埃尔坎想