说启航有尾大不掉的水准……还真不是吹的。
如果把中国的互联网企业去排名，启航旗下的tx，bd这两个在美国上过市的企业都不用说了，绝对的前两名，并且遥遥领先第三名。
而启航游戏，启航商城这两家，虽然没上市，也没怎么大批量炒作过，可估值依然都有可能挤进前五的。
也就是说，国内互联网企业前五，启航旗下的企业就有可能占据四个。前二十，启航旗下加上投资，或者在宁城借助启航力量发展的都算成启航系的话，大概有十二，三家！
最关键的，剩下的七八家，真说市值或许还不如一个tx。
可以说，在互联网上，能真正走出国门，发展到时间的，除了启航旗下的tx还是启航旗下的bd。
也可以说，到了现在，除去启航系，中国其他所有互联网公司联合，也不会是启航的对手了。
启航电动自行车，销量超千万，别说全国了，全世界第一。
启航手机，四五年的发展，本来就成为了世界知名品牌。而熊猫手机借着零三，零四的标王，中国篮球第一人，以及启航宣传资源的支持，在国内的市场占有率已经排到了第一……
没错，世界厂商靠着机海战术，打败了绝大多数国产手机厂商。不过这不包括启航手机，熊猫手机。
反而正是熊猫手机拉开的机海大幕，哪怕到现在，熊猫品牌依然在国内市场上攻城略地。
而随着启航i1，熊猫i1的推出，启航集团在互联网之外，又成了移动互联网时代的开创者，领导者，全球行业霸主。无数投资人争相讨好，投资的企业。
启航汽车，经过短短两三年的时间发展，销量已经进入了厂商前五，启航汽车这个品牌，销量甚至进入了品牌前三！而且在混动汽车，在纯电汽车上的布局，绝对不是国内任何一家车企能相比的。
同样，旗下的玛莎拉蒂也是国内汽车厂商第一个并购的知名品牌，而且是跟法拉利渊源极深的，超跑界两王一后中的一后，玛莎拉蒂。
据说现在火爆的情人服饰，也属于杨帆私人控股……
还有远在美国，比国内任何一家子集团更强大的远征，还有锁眼……林林总总，启航的资料足以写成一本书。
当这些资料放在主要领导的案头后，哪怕他们已经可以说是泰山崩于前而面不改色，可是面前的资料，还是让大部分人抽了一口气。
如果说杨帆的股权经过层层掩埋，可实际上这种动作对他们这些层次的人，作用不大。这不是要找证据，而是评估实力，有个大致猜测就差不多了。
这么算，如果去年比尔盖茨四百多亿美元是世界首富，杨帆实际资产现在绝对超过这个数了。
什么两百亿……
明眼人都知道，那就是个笑话。
比尔盖茨，巴菲特为什么在面对启航的邀请时这么好说话？
因为大家身家都是平级，甚至是超越的！
至于影响力，杨帆在互联网上，尤其是如今移动互联网上的动作，直接把他再次推向一个新的高度。哪怕因为时间短，影响力比这些老牌超级富豪还有一定的差距，不过这个差距也很小了。
“真是想不到啊！”
“是啊，好像就是一眨眼，国内突然就冒出一家这么大的企业出来。”
“其实这也算是我们国家的幸事……”
“对，如果这个企业出现在其他国家，我们在互联网上恐怕还有得追。”
“还有汽车，甚至听说他们在最尖端的材料石墨烯上，也很有研究。”
类似的谈话，很快就经过修饰，出现在了内参上，这个风向简直太明显了，多加支持，少加限制……
说真的，启航这些里面影响最大并不是互联网。
或许互联网很吸引眼球，或许互联网企业估值很高，可真说对经济的影响力，如今互联网还真不如很多实体。
毕竟不管用工人数，盈利能力，缴税能力，上下游带动，互联网还有很长一段路要走。想追上，至少要等互联网已经脱离线上，下沉到生产生活领域才有可能。
所以启航手机，启航汽车影响力才更大。尤其是汽车，这可是历史情节在里面的。
在中国，从八十年代，普桑国产化开始，一直到现在，二十多年，几任最高领导人都关注的汽车产业，本来一直都没苗头。
什么历史问题，基础问题，总之，中国的汽车产业好像总是有很多问题……倒是没想到，短短几年时间，大家反而在一家民营企业上看到了曙光。
说真的，经济发展了零五年时，国企民企或许还有分别，可是在最高层中，这个差距已经不是泾渭分明了。
而是到底谁可以为这个国家，为这个民族带来更好的记过。
无疑，现在的启航，可以带来很多东西。甚至有人提议，要不把新中国的骄傲，红旗也交给启航？当然，这只是个异想天开的提议，就国内的政治生态，现在还不至于有人会如此冒天下之大不韪。
国企的稳定还是要维护的吗，要真把红旗抽出来，那可不是一汽的问题，而是大部分国企恐怕都有兔死狐悲的感觉。
虽然这只是一个玩笑，可更加清晰的显现了风向……
零五年十二月，宁城沿江新区审批成功，消息传到宁城，无数人欢呼，不管是民间，还是政府。
大批量的建设，经济腾飞的契机，无疑对每一个人都有极大的好处