本来还以为能砍瓜切菜般轻松的就能全部搞定的，对手就是像是成熟的小麦站在那里等着我去收割而已。
突然之间我觉得有点力不从心了，对手也貌似不像是小麦了，反倒是成了螃蟹，一种可以成为美味，但是在你朝它动手的时候，却能给你个深刻的教训的东西。
不知道是心态的问题，还是昨晚确实没睡好，现在的局势在我后手反先并且成功压制住对手以后，优势竟然在逐渐的消失，这让我很是恐慌。
比如现在的对手退车既防住了我的卧槽马，还带着捉我的8路炮的棋，隐藏着连续捉炮，牵住我的无根车马，后续还有手段能得子。
还好我最终还是找到了解决当前窘迫状态的唯一一步棋，那就是平炮到卧槽马的位置，以马看护着炮，既解决了炮被捉的紧急情况，还顺带着解决了无根车马被牵制的威胁。
并且炮随时可以回头一对手的中马为炮架打兵，瞄着对手的底相还是闷攻的棋，攻守兼备啊。
这个时候对手也仿佛是看到了反攻的希望，就跟吃了春药一样的中气十足，也跟电脑一样的精确无误的进了一步中兵，这就是给他的正马腾出位置，准备要从中路盘头马的位置盘出去。
眼看回头炮的话，也没有什么大的威胁，我先把车提到了我的卒林线，一个是守住自己的两个边兵，刚才他的车还没有来的及扫兵，或者说对手对小兵的力量没有引起足够的重视，所以现在只是比我多一个中兵而已。
要是刚才把的边兵全扫完的话，那就是磨的话都能磨死人的，那也是我的车一直不敢出的原因，只要我的车不出来守住边兵，你最多扫我一个边兵，棋大双兵可胜，那得看什么情况。
棋大双兵只是有取胜的可能性，但是要想取胜，对手士相全的话，很多的时候都不怎么可能取胜的。
他的车退回去了，我当然要先抢占这个位置了，这个位置是他进攻的最佳位置，也是我防守的最好位置，当然从这个位置上进攻对我来说也是个不错的选择，最起码比我在底线的车的位置要好的多吧。
不是有句话说的是，车位低，老受欺吗，反过来的话，自己的车位高了就可以欺负别人了。
我把车抬高以后呢，还有一个好处，就是平车去捉他飘起来的中兵，他的中兵不动的话，还是有正马的看守的，但是进了一步之后就没有了子力的看护，成了无根子，象棋俗语中常说无事不拱当顶卒，就是说的这么个道理。
当顶的意思就中间的五路，就是中路，当顶卒理所当然的就是中卒了，还有象棋俗语中说的当顶炮，把马跳，里面的当顶炮就是指的中炮了。
虽然他的正马有位置跳了，但是我并不担心他先进马，拆除我在卧槽马位置的炮的炮架，让我的炮不能回头打兵了，那样的话，我就平车捉他的中兵，他只能是进车平着看着兵了，那样的话相当于是给他牵制住了，兵就定在那里不敢进了。
并且他要是提车看护他的中兵的话，我的卧槽马就没有子力看护了，只要一退炮，就可以卧槽了，现在我可是先安好了士角炮了那可是一系列的连杀啊，卧槽马加上肋车肋炮的话，基本就是无解的棋，那怕进将解杀的话，那也得被车炮抽子抽的血尽而亡。
他就是再退车憋马腿加捉我的卧槽马都已经晚了，我退炮以后再进马卧槽的时候，我的炮是以我的卧槽马为炮架瞄着对手的底相的，他退车憋马腿的时候，不光是憋住了我的卧槽马的马腿，还塞住了他自己的相眼。
中相和底相就不能相互连环照应了，那我的7路炮直接打底相将军就是闷杀啊，只能是出将被我连杀了。
所以在我进车以后呢，对手只能是硬着头皮进一步中兵，虽然也是被逼无奈，但是怎么说也是过河了一个子力，虽然只是一个小兵，但是这个可是小兵中威力最大的中兵啊。
我也隐隐觉得情况不大妙，对手的子力过河意味着对手已经开始了进攻，这对本来已经在进攻的我来说，可不是什么好事，最少说明了我的进攻不是多么的强，对手仍然有余力展开反攻的。
我不得不加紧了攻势，赶紧的回头炮打兵瞄着对手的底线，准备下一步打相将军，是一手叫杀的闷攻棋，这个对手必须得应。
但是这步棋貌似并没有起到理想中的效果，他的马趁机跳到了盘头马的位置，简直就是赶着对手的马往我这边跑啊。
本来按我原来的设想是我回头炮打兵以后，他的马进到盘头马的位置的时候，我在炮打边兵威胁一步他的盘头马，还顺带着吃掉了对手两个兵，都是先手棋。
但是在对手的中兵过河以后，盘头马一步就可以过河，打兵捉马的棋，貌似是赶着对手的马往我这边扑了，有一种给对手凑步数的感觉。
所以我没有再接着打对手的边兵，而是把中相退到了底部，准备平中炮，或者炮平到7路线，然后平开前炮，以这个后炮守着，硬是进马卧槽，然后再进前炮打死车。
但是对手的马虽然没在被我逼着，但是仍然不可抑制的冲了上来，这是要进行大反攻的预兆啊，本来拿车给他顶住是最好了，但是他的马还踩着我炮呢，我得先逃一步炮啊。
虽然他的马后面是车，我要是平车顶马的话，是拉住了他的无根车马，但是他的马是有根的，车随时可以平开，要是平车捉我要扑槽的马的话，我逃马就会