107.第 107 章(2/4)

我也不想啊

超级高铁是个牛逼的项目

但是我太忙了忙着登上火星呢

当时他的表情是这样的

马斯克一发完话

美国的创业者都像疯了一样

投身到“超级高铁”项目的怀抱中来

其中进展最快、团队最顶尖的

叫做 hyperloop

为了证明他们的设想是可能成为现实的

就在几个月前

他们在沙漠里做了一个

容易实现的小实验

蛋蛋姐本来以为他们是谦虚

结果我一看

真的就是一个容易实现的小实验。。

他们在沙漠里整了个小车

让测试小车在两秒内加速到643公里

最后撞到沙子上停下

从而得到了一段两秒钟的小片段

就是下面这个

看到这个片段蛋蛋姐都懵逼了

我们就不说它总共只有两秒钟了

就说它的速度

也只到达了643公里/时

和原本提出的1127公里/时差了好多啊！

而且这车，既没车头没车尾

就是个发动机套个壳子

都没达到预计速度是个什么鬼啊？！

真要上路跑的时候

你还要再加上车头车尾

那速度要低到哪里去了哦？

而且，说好的不是真空管胶囊型超级高铁吗

结果整个实验过程中

我们连根真空管的毛都没见着！

然而就是这么两秒钟的片段

就让所有美帝人民都高潮了

各种投资潮水一样涌来

媒体纷纷报道现代交通要被颠覆了

直接的结果是

hyperloop团队不但出尽风头

而且他们的项目立即就获得了

9200万的投资！美元！

为什么人家随便一个

火车头都算不上的东西

就可以获得天价投资啊！

我写了这么多年的稿子毛都没有啊魂淡！

就你能圈钱咯？！

美帝投资人也是人傻钱多啊

你们能不能像我国高铁一样

考虑问题成熟点儿

而且，说到这个超级高铁的技术创新

其实根本算不上创新！

蛋蛋姐查阅了一些资料

早在1904年

就有人提出了类似超级高铁的概念

而我国的西南交通大学

老早就做出了这种真空管道高铁的实验品

不过注意了，这些东西

全部都处于室内实验阶段！

我们都清楚地知道

实验品在短时间内不可能投入使用

但是美帝这帮人

才不管什么理论跟实践的距离

他们不光把项目提上日程了

还又定了一个小目标

打算在斯德哥尔摩到赫尔辛基之间

修一条超级高铁

直接跨越波罗的海

大概路线如下：

他们装逼的时候连草稿都没打

设计这样一条大路线的时候

他们甚至没有考虑资金的事情

直到他们把整个设计图都画出来了以后

他们才想起来

对了，我们还要看看项目预算的是吧？！

于是几个创始人凑了一桌火锅

就这么随便一算

预算就达到了190个亿

中国的高铁从起步到壮大到建成网络通车

耗费了数十万人十几年的努力

但是对于这样一个

技术难度更高的超级高铁

美国人给出的口号是

我们要三年达到商用……

三年商用……

三年……

于是，在他们提出这么一个

让全美国心神荡漾的计划

并成功套取了近亿现金之后

几个创始人进入了实际研发的阶段

这个时候他们才发现有点懵逼

因为实际上，这个项目

还有一大堆的技术难点要解决

而且关键的是

他们虽然已经拿到了近亿投资

但是这笔钱和实际需要的资金比起来

只是毛毛雨啊

这时候他们才开始意识到

难怪马斯克你妹的会开源啊！

你原来就是想用这个概念忽悠人啊！

想必是马斯克自己也知道其中的难度

他自己无法评估这个项目

到底能不能赚到钱

于是他决定把这个项目开源出来

假如有一天真的有人做成了

他再参考对方的经验

然后用自己的影响力和科研能力

后发制人

来一招螳螂捕蝉黄雀在后！

面对天价级别的资金需要

hyperloop的几个创始人每天吃不下睡不着

就差从金门大桥跳下去了

就这样一个昔日的明星公司

眼看朝不保夕

创始人们承受了巨大的压力

于是他们就开始互相甩锅

接着愈演愈烈

渐渐发展成了公开的撕逼。。

于是，最开始的时候

hyperloop是有三个创始人的

就是下图这三个

三个小伙子投入到项目中没多久

其中的两位纷纷辞职表示弃坑

接着他们的法律顾问也撂挑子不干了

光是辞职还不算完

三位创始人之一的艾弗辛

由于和另外两位创始人公开掐架

搞得自己整天上头条

声名狼藉

说好的股份分红也都泡了汤

于是他恨从心头起，恶向胆边生

在某一天，直接将一根绞刑用的“套♂索”

放在了另一个创始人布罗根的桌子上

以示威胁。。。