后来我又分别派出很多人前去失踪地点寻找，但是这些人员在次神秘的消失的了，完迪瓦罗利无奈耸耸了肩。
剩下来的事我帮你来解决，我们龙腾重工的这个场子不能白白丢，不然以后咱们还怎么在军工市场上混，刘洋说完后，就切断了与完迪瓦罗利视频联系。
龙女调查一下消失地点是什么地方，我就不相信了对方能让我们的人就这样神奇的消失，刘洋好奇对龙女说道。
只见龙女调出全息地图说道：指挥官阁下，失踪区域属于百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指由百慕大群岛、美帝国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约2000千米。由于这片海域常发生人们用现有的科学技术手段，或按照正常的思维逻辑及推理方式难以解释的超常现象，因而到了近现代时，它已成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
龙女又从全息投影屏幕上调出数据统计表，从1800年美帝国“船皮卡凌号”至1976年4月的“高飞号”机动帆船，百慕大三角共失踪143起失踪船舶及飞机事件，失踪人数达到数千人之多。
指挥官阁下，以上统计的失踪数字并非是完全的，因为其中并不包括某些空军和海军的飞机以及其他水面船只。这些飞机和船只，已被列入海盗绑架和政治革命活动的调查数字，龙女说道。
我去！居然是百慕大魔鬼三角洲，这是我一直想去的地方，就让我一点点揭开你神秘的面纱吧！刘洋说道。
是的！指挥官先生，百慕大魔鬼三角洲发生过很多离奇的事情，地球科学家也对这里众说纷纭，其中最主13起传说中，最著名的则是超时空传说。
例如：
1991年，一架波音727客机从东北方接近迈阿密机场。机场塔台正以雷达跟踪飞机，飞机突然从屏幕上消失，10分钟后又安全降落。塔台人员登机检查，发现机上人员的手表与仪器上的计时器，都比正确的时间晚了10分钟!
科学家认为:在磁气涡洞中，多维空间与我们存在的三维空间出现交集。有的交集比较大，所以船舰进人多维空间便告消失，有的交集小，在短暂的消失后，又回到我们的时空里来。
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。
很多人都对这一被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网民的争议。虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。
事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于上世纪世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在上世纪50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务。直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。
等13种各种各样学说，但也众说纷纭，没有统一答案，龙女说道。
龙女对魔鬼三角洲展开断层扫描，刘洋说道。
刘洋在地球低空轨道部署32颗间谍卫星，快速变轨前往百慕大魔鬼三角洲上空，开始断层扫事实信息不断反馈到基地内全息投影屏幕之上。
可是当扫描到达1500米时，画面只变成空白一片，仿佛那里有某种是收到一种干扰间谍卫星的断层扫描。
龙女这是怎么回事，刘洋看着满屏幕的雪花说道。
指挥官先生，百慕大魔鬼三角洲水下1500米处，疑似有强力干扰源，强烈的干扰间谍卫星的断层扫描，龙女说道。
我去！大爷的！
龙女派出太空侦查舰，前去魔鬼三角洲侦查，刘洋说道。
是！指挥先生，龙女说道。
当太空侦查舰到