用了二天的时间安排了一下沪海的抢滩计划,88年十一月五号,张兴明一行离开沪海,抵达港岛。
刚于今年完成扩建的启德机场,张兴明一行走下舷梯。启德机场在86-96年是最春风得意的十年,96年世界排名第三,是世界上最繁忙的机场之三,但也正是因为太繁忙了不堪重负,终于在98年七月五号,由巴渝江北国际机场抵港的港龙航空ka841号班机为启德划上了句号。
一队两辆劳斯来斯打头的车队停在机场迎宾道上,张兴明一行上车,车队启动,汇入太子道的车流中。
用了二天的时间安排了一下沪海的抢滩计划,88年十一月五号,张兴明一行离开沪海,抵达港岛。
刚于今年完成扩建的启德机场,张兴明一行走下舷梯。启德机场在86-96年是最春风得意的十年,96年世界排名第三,是世界上最繁忙的机场之三,但也正是因为太繁忙了不堪重负,终于在98年七月五号,由巴渝江北国际机场抵港的港龙航空ka841号班机为启德划上了句号。
一队两辆劳斯来斯打头的车队停在机场迎宾道上,张兴明一行上车,车队启动,汇入太子道的车流中。