岸边救援地点附近的马路已经被交通管制，想要达到的效果就是这里的出入口不被任何社会车辆所堵塞。毕竟有的人是不管紧急不紧急的，任凭你救援物资和救援救护车疯狂按喇叭，愣是不肯让一步，就让特种车辆在那里乖乖的等着干着急，也因此错过了不少抢救时机。救援领导小组吃够了这种亏，在救援团队抵达的那一刹那就请求公安交警部门严格进行交通管制，双向一共八条车道，封锁四条留给紧急车辆出入缓冲地区，剩下的四条车道改为双向，社会车辆堵不堵车那就不管了，这边可是要救命的。
绝对不能把病人的生命的希望，寄托在其他人的交通素质上。
这就很舒服了，从江边汇入主路的地方没有一辆车，王鸽打开了警笛和警灯，前方再进入路口的时候，交警摆手示意后方的社会车辆暂时停止前进，让救护车先行。
王鸽冲着交警点头致意，这么大的雨，他们也没提前带个雨衣，就站在这里挨淋，连个棚子都没有。
指挥中心请注意。这里是雅湘附二医院编号o1151，我们已经离开河西紧急救援地点，车上病人突心梗，正在前往第一医院急救中心。王鸽一边开车，一边拿起通话器进行着汇报，周华自己腾不出手，他就用单手把通话器悬在空中，按住了麦克风的开关。
我是随车医生！病人目前出现心脏衰竭，呼吸衰竭的情况，意识不清，药物效果不明显，需要进行ct检查，心脏彩，冠状动脉血管造影，请求心胸内科主任医师级别以上医生进行会诊，很有可能在造影的同时进行紧急介入手术抢救生命，请医院方面做好准备。周华用余光看到了王鸽的动作，也进行了情况说明，除此之外，还跟指挥中心说明要提前配上几种药物，等到救护车抵达之后在送往急诊室的过程之中就先给病人打进去，然后再进行系列检查。
指挥中心收到，马上进行安排！
前挡风玻璃在雨刮器最快节奏的清理之下还勉强看得清前方道路，可左右两个后视镜就没有那么幸运了，全部被水珠糊住看不清楚，虽然王鸽脑袋顶上就有个倒后镜，可以通过车厢后门的玻璃观察后方，可角度毕竟有限，后面的车窗玻璃上也有水珠，连想要看一下身后是否有死神追击都做不到。
有生命危险吗？王鸽只能试探着询问周华。一般来说大夫的判断都是比较准确的，只要他说病人在短时间内有生命危险，九成九的情况下就有死神追击。
心脏骤停随时有可能生，肾上腺素和多巴胺的效果快过去了，维持不了太长时间。周华摇了摇头回答道，所以我才着急这个病人在失去意识之前说，他的小女儿刚刚高中毕业参加完高考，是带着女儿出来散心的，本来想乘船看看湘沙市江边的夜景，出事儿的时候父女两个人被水流冲散。
看来这个中年男人并非是害怕自己出事儿，而是怕自己的女儿出事，才会过度紧张引心脏病。
那他女儿找到了吗？王鸽问道。
现在还没有消息大家都忙着救人，哪有空去确认身份给他们寻找家人。可能要等到救援中后期才会启动这样的工作，我们也只能尽量的去安抚。可能救上来了，但是没找到人而已。周华无奈的叹了口气，那艘船究竟是出了什么事儿，才会在这么短的时间内沉没？
事有蹊跷，湘江的江水虽然算不上是有多干净，但是大型异物基本上是没有的。炸弹之类的恐怖袭击就更不可能生了，上船的人要经过安检不说，公安部门在询问被救上来的船员的时候，得到的消息是只感受到了巨响，震动，像是撞到了什么东西，并没有起火爆炸和烟雾。
估计是巨石被江水冲进了航线，变成暗礁，船体触礁之后严重受损，才会出现这种情况。
生事故的原因并非是王鸽他们要关注的重点，是病人什么时候能够抵达第一医院。雨下的大，路上的私家车在不堵车的路段之中开的也很快，但王鸽救护车的度已经达到了九十公里每小时，在绝对的情况下不断变道，一辆接着一辆的越着前方车辆。
交警部门接到指挥领导小组的命令之后，不仅在救援现场进行交通管制，还在救护车前往医院的必经之路可能堵车的路口之处进行了交通疏导，一旦现有参与救援的车辆从这里通过，绝对要暂停一切社会车辆的正常交通动作，给救援车辆让路。
有好几次王鸽眼看着要被前方等红灯的社会车辆堵在后面的时候，都是十字路口的交警前来疏导，指挥者前车让出通行空间，暂停绿灯方向车辆通行，放王鸽先过去。这真的是省了不少时间。
应急预案的设立是十分有用的，每年都会根据实际情况进行修订，把可能会生的事情问题，以及解决问题的方法都写清楚，各部门参与演练，一旦事情真的生，各部门就能够根据之前规定好的应急预案，做好自己的本职工作，虽然自己部门里做的工作跟其他部门毫无关联，但是当一颗颗不想关的齿轮闭合在一起的时候，巨大的机器就开始按部就班的顺畅运转。
这是王鸽在经历了多次大型事故救援之后