这是氢型单相聚变发动机。
而这艘船呢，它的发动机，既可以使用氢和氧，又能使用氦三，你应该知道，随着原子核质量越大，电荷越多，在原子核靠近时，斥力越强，所以，要使氦三发生聚变反应，就需要更高的温度，这个温度约为7000万度。”
赵辉渐渐明了。
钱四良教授继续解释“2000万度和7000万度，两者之间差的不是一点半点，这艘飞船的发动机能够承受氦三聚变时7000万度的高温，足以说明，它的反应炉更耐温，更加先进。
这就是复合型双相聚变发动机，一种既可以用氢和氧作燃料，又能使用氦三作燃料的新型聚变发动机。”...看书的朋友，你可以搜搜“”，即可第一时间找到本站哦。